La nouvelle technologie de charge de 600 kW facturera les véhicules électriques en seulement 10 minutes
La nouvelle technologie facturera à des taux de 600 kW, ce qui devrait lui permettre de compléter un rechargement de 20 à 80% d'une batterie de 80 kWh en seulement 10 minutes. Par exemple, le Kia EV6 a une batterie de cette taille, et il peut se charger à des vitesses allant jusqu'à 256 kW. Il est actuellement rare de trouver des chargeurs publics qui peuvent faciliter ces vitesses, mais au plus rapidement, l'EV6 peut compléter en 18 minutes. Cela signifie qu'avec la grille de charge de charge, le temps de charge serait presque divisé par deux.
La grille de ChargePoint Express sera intégrée dans un certain nombre de produits à faible coût dans la seconde moitié de 2026 pour une utilisation dans les bornes de recharge publics et pour les flottes. Ces chargeurs seront modulaires, ce qui signifie qu'il sera facile de les développer et d'ajouter plus.
La nouvelle technologie bénéficiera de la capacité de véhicule à tout (V2X), ce qui lui permet d'aider à équilibrer le réseau national en renforçant l'énergie stockée des batteries de voiture branchées à des périodes de forte demande. Selon BargePoint, la technologie transforme les véhicules électriques en une «batterie portable», avec des voitures capables d'alimenter l'électricité domestique si le réseau baisse par temps orageux.
Les coûts de recharge doivent également être réduits, car la technologie minimise l'énergie des déchets qui se produit souvent à la suite de la conversion AC-DC – qui devrait être très attrayante pour les flottes.
Le BargePoint Express Grid fera ses débuts le mois prochain et sera d'abord disponible en Amérique du Nord et en Europe, avec des livraisons à partir de la seconde moitié de 2026.
