Comment cette marque chinoise produit des voitures électriques pour moins de 700 dollars pièce : Leapmotor révèle comment BYD a envisagé de réduire le prix de production des véhicules électriques en Chine et en Europe : Rapports – Car News
Leapmotor a choqué le monde automobile australien en annonçant les prix locaux de son concurrent Tesla Model Y, le SUV électrique C10.
Au prix de seulement 45 888 $, avant les coûts sur route (plus de 10 000 $ de moins que le prix de départ de la voiture électrique la plus vendue en Australie, le modèle Y), de nombreux experts se demandent comment Leapmotor pourrait proposer un SUV électrique à un tel prix. prix relativement bas.
Désormais, la marque a dévoilé son approche.
Selon VoitureActualitésChineLeapmotor a modelé l'ensemble de son processus de fabrication sur la méthode d'intégration verticale caractéristique de BYD.
Cela signifie que le développement technologique et la fabrication – y compris les pièces automobiles – sont en grande partie réalisés en interne, ce qui signifie que moins d'argent est dépensé en fournisseurs.
Non seulement cette approche a propulsé BYD à devenir le deuxième producteur mondial de véhicules électriques et à la croissance la plus rapide, mais c'est une décision qui a placé Leapmotor aux commandes alors qu'il envisage une expansion frontale sur les marchés occidentaux.
L'année dernière, le conglomérat automobile euro-américain Stellantis a acquis une participation de 20 % dans l'entreprise. Depuis lors, elle a créé Leapmotor International, une entreprise qui expédie désormais des voitures dans 13 pays d'Europe, ainsi qu'en Australie.
Stellantis détient une participation de 51 % dans la branche internationale de la marque et a commencé à produire le T03 en Pologne. La citadine compacte entièrement électrique à prix réduit dispose d’une batterie de 37,3 kWh et d’une autonomie urbaine de 395 km selon la norme WLTP.
Il serait produit à un coût estimé entre 400 et 500 euros (652 à 816 dollars), soit à peu près ce qu'il en coûterait pour produire le même véhicule en Chine et moins de la moitié du coût de sa production en Italie. Au Royaume-Uni, le T03 a été annoncé avec un prix de départ de seulement 15 995 £ (31 368 $).
On ne sait pas si ce modèle arrivera en Australie, mais Leapmotor n'a pas hésité à exprimer ses ambitions d'élargir son offre sur le marché australien.
La gamme locale pourrait éventuellement inclure le T03, ainsi que le SUV compact B10, la berline C01 et éventuellement le SUV familial C16.
Cela dit, le prix est une chose, les performances en sont une autre. La marque Leapmotor reste largement non testée en Australie, nous devrons donc attendre de voir comment le C10 se vend localement avant de nous laisser trop emporter par une éventuelle future gamme locale.
