La Chine adopte le tout-terrain hybride ! Le 4×4 hybride de BYD sera lancé en 2024 et rivalisera avec Toyota LandCruiser et Land Rover Defender – Actualités automobile
Le LandCruiser de Toyota passe à l’hybride cette décennie, mais ce n’est peut-être pas le premier tout-terrain assisté par batterie que vous verrez dans les pièges boueux dans un proche avenir.
Ce qui semble être un rival du LandCruiser, du Land Rover Defender et même de la Mercedes-Benz Classe G devrait être révélé par BYD, la marque responsable de l’une des voitures électriques les plus populaires en Australie, la Atto 3.
Actuellement connu sous le nom de SF en interne, le nouveau 4×4 tout-terrain de BYD aura plus de puissance qu’un Mercedes-AMG G63, aura une autonomie à quatre chiffres et sera rejoint par d’autres modèles plus robustes, notamment des SUV et des Utes robustes.
Tel que rapporté par les médias automobiles chinois tels que Car News China, le SF sera un frère d’un modèle appelé U8 de la marque de luxe YangWang de BYD, l’U8 étant un rival du SUV Mercedes EQS.
Mais là où la U8 est une voiture électrique, la SF sera propulsée par un moteur à combustion hybride, dont les initiés de la marque ont déclaré à Autocar qu’il produira jusqu’à 500 kW.
De plus, l’autonomie totale prévue pour un réservoir plein ainsi qu’une batterie complètement chargée devrait dépasser 1200 km.
Construit sur un châssis à cadre en échelle, le SF aura des blocages de différentiel avant, central et arrière, avec une puissance entraînant les quatre roues, avec une distribution variable entre les essieux et une vectorisation du couple arrière.
D’autres spécifications doivent encore être déterminées, mais les responsables disent à Autocar que sa longueur est d’environ 5000 mm et qu’elle roule sur un empattement d’environ 2850 mm.
Le BYD SF devrait être le point de lancement d’une nouvelle série ou sous-marque « F », qui comprendra certains des véhicules les plus axés sur le travail ou tout-terrain de la marque, et pourrait inclure l’ute qui a récemment été testé en camouflage .
