Ford fait glisser sur Toyota Prado avec son «  pas de compromis '' Everest 4wd –

Ford Australia Senior, la direction a fait un coup à la controverse Toyota Prado Boot Saga. S'exprimant lors du lancement du nouveau Ford Everest Tremor, le patron du marketing de Ford Australie, Ambrose Henderson, a clairement indiqué qu'il pensait que le produit de son entreprise offre un meilleur espace de bagages que son rival arch.

Alors que le Prado a un avantage théorique, mesurant 906 litres par rapport aux 898L de l'Everest, Toyota n'a pas conçu les sièges de troisième rangée pour se replier à plat dans le sol, donc a ajouté une boîte de colonne montante en plastique sur les variantes Prado GXL, VX et Kakadu à sept places. Le résultat est une hauteur de chargement plus élevée et des points d'interrogation sur sa convivialité des critiques et des acheteurs potentiels.

L'Everest était le grand SUV le plus vendu en Australie en 2024, mais l'arrivée d'un Prado de nouvelle génération devrait créer un combat intense pour cet honneur en 2025. Mais si Ford est inquiet, Henderson ne le montre pas.

« Vous savez, nous sommes ici pour courir notre propre course », a déclaré Henderson. «Et nous sommes vraiment confiants dans la gamme que nous avons proposée et la proposition de valeur qui présente également aux clients. Vraiment haut de gamme pour nous sur tout ce que nous faisons est de livrer aux clients ce qu'ils veulent et ce qu'ils nous disent et ne font aucun compromis à ce sujet. Et notre forte conviction est que nous avons fait cela et c'est pourquoi nous avons obtenu les résultats que nous avons faits l'année dernière.

«La (marque) dont vous parlez est un formidable concurrent. Et vous savez, ils ont eu une très longue série de produits merveilleux dans ces espaces. Mais, je pense que lorsque vous comparez nos produits consécutifs, vous pouvez voir où nous avons pris des décisions stratégiques à ne pas faire de compromis, et d'autres peuvent avoir des articles compromis qui sont très importants pour les clients dans ces segments. »

Henderson a continué et a fait un coup de subtil sur la conception de la botte de Toyota pour le Prado.

2025 Toyota Landcruiser Prado

« À titre d'exemple, être capable d'adapter vos bagages dans le coffre », a-t-il déclaré. «Donc, vous savez, il y a des choses vraiment importantes que nous ne compromettrons pas lorsque nous livrerons nos produits.»

Il a ajouté: « Lorsque nous livrons nos produits, il s'agit de livrer ce que les clients veulent et de ne pas compromettre cela. »

Cependant, Toyota peut avoir le dernier rire si les données sur les ventes de janvier sont une tendance pour l'année. Au cours du premier mois de 2025, le Prado a abaissé l'Everest 2847 à 1679 – plus de 1100 unités.

Comme nous l'avons précédemment signalé, Toyota est confiante dans l'emballage et la présentation du Prado, l'intérêt client restant élevé.

« La banque de commandes du nouveau Prado reste en très bonne santé et nous sommes ravis du niveau d'acceptation des clients pour le nouveau véhicule », a déclaré un porte-parole de Toyota Australia en novembre.