Est-ce le rival électrique du Toyota Prado que vous attendiez ?  Le véhicule électrique chinois Deepal G318 de Changan pourrait être sur le point de rivaliser avec le Kia EV9 - Actualité automobile

Est-ce le rival électrique du Toyota Prado que vous attendiez ? Le véhicule électrique chinois Deepal G318 de Changan pourrait être sur le point de rivaliser avec le Kia EV9 – Actualité automobile

La pression que Toyota, Mazda, Kia et Hyundai ressentent déjà de la part des marques automobiles chinoises qui se lancent en Australie est sur le point de s’intensifier alors que le géant de l’automobile Changan annonce que son rival électrique Prado sera construit avec conduite à droite.

Selon les rapports de voiture automobile, Changan, le plus ancien constructeur automobile chinois, lance sa marque électrique Deepal au Royaume-Uni et est le fer de lance de cette arrivée avec son SUV tout-terrain G318.

Cela signifierait que le Deepal G318 serait construit dans la nouvelle usine de fabrication de véhicules électriques à conduite à droite de Changan à Rayong, en Thaïlande, ce qui, associé au succès des marques chinoises en Australie, garantirait presque qu’il rejoigne des marques comme MG, BYD. et GWM en Australie.

Mesurant 4 750 mm de long, 1 959 mm de large et 1 820 mm de haut, le Deepal G318 s’aligne sur le Prado de Toyota et présente même un look similaire avec la roue de secours montée sur le hayon à ouverture latérale.

Le G318 pourrait également être talentueux en tout-terrain, des rumeurs suggérant que le G318 sera également construit sur un châssis en échelle comme le Prado.

Le G318 arbore une carrosserie angulaire et musclée avec un visage futuriste droit et lisse – proche de ce que nous avons vu sur l’EV9 de Kia mais avec des feux de jour à LED un peu comme le design en forme de C du Ford Ranger.

Mesurant 4 750 mm de long, 1 959 mm de large et 1 820 mm de haut, le Deepal G318 s’aligne sur le Prado de Toyota.

Le Deepal G318 sera probablement lancé au Royaume-Uni en tant qu’hybride avec un moteur essence quatre cylindres de 1,5 litre fonctionnant comme un générateur pour produire de l’énergie pour deux moteurs électriques.

Changan fait partie des « quatre grands » constructeurs automobiles chinois, qui comprennent également SAIC Motor, FAW Group et DongFeng Motor Corporation. Bien que la société n’ait pas encore lancé de véhicules en Australie, le moment semble bien choisi.

Le Deepal G318 sera probablement lancé au Royaume-Uni en tant qu'hybride avec un moteur essence quatre cylindres de 1,5 litre fonctionnant comme un générateur pour produire de l'énergie pour deux moteurs électriques. Le Deepal G318 sera probablement lancé au Royaume-Uni en tant qu’hybride avec un moteur essence quatre cylindres de 1,5 litre fonctionnant comme un générateur pour produire de l’énergie pour deux moteurs électriques.

Les marques chinoises connaissent un énorme succès en Australie, MG étant la septième marque la plus vendue en 2023 et GWM non loin derrière à la 12e place.

Les Australiens sont séduits par les voitures électriques abordables proposées par des marques chinoises telles que la MG4 de MG.

La marque électrique BYD a vu ses ventes augmenter de près de 500 % l’année dernière avec les ventes de ses Atto3, Seal et Dolphin.

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