Est-ce la fin de la série Toyota LandCruiser 70 ? Des rumeurs circulent en ligne selon lesquelles la production se terminerait pour le bien-aimé ute alors que de longs délais d'attente pour le 4×4 persistent en Australie – Car News

Suite à la décision de Toyota de cesser la production de l'emblématique V8 LandCruiser 70 Series cette année, des rumeurs selon lesquelles le modèle pourrait bientôt être complètement mis à l'écart ont circulé en ligne.

Ces rumeurs ont attiré l'attention de Meilleure voitureune publication automobile japonaise ayant des liens étroits avec des sources industrielles.

La publication a récemment identifié une rumeur, qui a fait le tour sur X et YouTube, provenant d'un compte passionné de LandCruiser au Japon appelé MIDDELED5.

Une vidéo publiée par le compte – traduite en anglais – suggère que Toyota cessera les ventes de la Série 70 au Japon une fois que toutes les commandes nationales en cours seront exécutées, citant des informations obtenues par l'auteur auprès d'un responsable commercial local.

Au Japon – l'un des rares marchés de véhicules à conduite à droite en dehors de l'Australie – le carnet de ventes d'une série 70 se situerait jusqu'en 2026, selon Meilleure voiturece qui signifie que si les rumeurs sont vraies, les ventes locales pourraient se terminer la même année.

La Série 70 n'est également plus disponible à la location au Japon via KINTO, le service d'abonnement aux véhicules de Toyota, son nom étant effacé de la gamme de véhicules Toyota disponibles à la location.

Toyota avait précédemment annoncé que la Série 70 serait disponible à la location via KINTO lorsque la marque a annoncé sa réintroduction sur le marché japonais en novembre dernier, avec 400 unités allouées à la vente nationale par mois.

Cela dit, Toyota n’a pas confirmé officiellement son intention d’arrêter la série 70 dans un avenir proche. La fin de la production pourrait bien impacter le marché japonais, mais Meilleure voiture n'en avons également trouvé aucune preuve en contactant les revendeurs locaux.

Guide des voitures de la même manière, des concessionnaires Toyota à travers l'Australie ont reconnu des temps d'attente allant jusqu'à 18 mois pour la nouvelle variante à quatre cylindres, bien qu'aucun n'ait suggéré qu'ils avaient été informés de la fin de la production.

Dans un communiqué, un porte-parole de Toyota a déclaré : Guide des voitures: « La série LandCruiser 70 reste le véhicule de référence pour tous ceux qui ont besoin de capacités tout-terrain sérieuses, d'une charge utile et d'une capacité de remorquage robustes. Nous sommes convaincus qu'il constituera un élément essentiel de notre gamme de modèles pour les années à venir. « 

La génération actuelle de LandCruiser a été dévoilée en Australie l'année dernière lorsque Toyota a annoncé l'introduction d'un groupe motopropulseur à quatre cylindres, couplé à une transmission automatique à six vitesses, pour la première fois dans l'histoire de la série 70.

Châssis à cabine simple WorkMate Toyota LandCruiser série 70

En juillet, Toyota a annoncé que la production de l'emblématique V8 de la série 70 cesserait, tout en annonçant simultanément qu'elle introduirait une option de transmission manuelle à cinq vitesses sur la gamme à quatre cylindres dans le but d'apaiser les réactions des consommateurs.

Elle est restée extrêmement populaire malgré le fait qu'elle soit équipée d'un quatre cylindres uniquement, mais en tant que véhicule le plus ancien de la gamme Toyota, la Série 70 aura forcément une date d'expiration dans un avenir pas si lointain, d'autant plus que les normes d'émission des véhicules neufs entrent en vigueur. effet l’année prochaine.

Mais quand exactement cela se produira, ce ne sont que des rumeurs – du moins pour le moment.