Essai Renault Clio 2027 : la populaire berline est plus grande (et meilleure ?) qu’avant
La nouvelle Clio est certes plus confortable que la Yaris, et elle maîtrise mieux les imperfections que la Jazz. Cela donne aux leaders de leur catégorie, comme la VW Polo, un bon rapport qualité-prix.
Pour l’essentiel, la Clio est silencieuse et raffinée, surtout lorsque vous circulez en ville uniquement à l’énergie électrique. Les choses deviennent sensiblement plus bruyantes lorsque le moteur est en jeu, étant plus bruyantes et plus bruyantes que lorsque les moteurs de la Jazz et de la Yaris bourdonnent en arrière-plan.
Le bourdonnement constant du moteur de la Clio peut devenir un peu fatigant sur les longs trajets autoroutiers. Dans le même ordre d’idées, il y a également une légère quantité de bruit de vent à des vitesses plus élevées. Le bruit de la route est cependant à peine perceptible.
Comment est l’intérieur de la nouvelle Renault Clio ?
La nouvelle Clio emprunte au livre de décoration intérieure de Renault 5, un très bon livre à emprunter. En tant que tel, l’intérieur présente un look moderne et lumineux et une grande variété de matériaux, y compris du tissu sur le tableau de bord et les portes – les voitures Esprit Alpine haut de gamme remplacent ce tissu par de l’Alcantara. L’intérieur semble avoir une longueur d’avance sur la Clio sortante, qui semble un peu fade et datée en comparaison.
Vous constaterez également que la nouvelle Clio dispose du système d’infodivertissement et des commandes de climatisation physiques de la R5. En tant que tel, la convivialité est ici de premier ordre. Tous les boutons physiques sont clairement disposés et faciles à utiliser, et l’écran tactile de 10,1 pouces présente des graphismes nets, de bons temps de réponse et une amélioration de Google – cela signifie Google Maps et un système de commande vocale utile.
Grâce aux dimensions plus grandes de la nouvelle Clio, les passagers arrière sont un peu mieux lotis. Un six pieds peut se glisser derrière un autre assez facilement, mais sans aucune place disponible. La Jazz est nettement plus spacieuse à l’arrière.
