Essai du Smart #3 Premium 2025 : aperçu – Ce SUV électrique compact, mignon et efficace, peut-il repousser les nouveaux venus comme le Zeekr X ?

Andrew Chesterton devrait probablement détester les voitures. De sa Camira endommagée par la grêle qui semblait avoir passé une vie difficile garée au bout du practice personnel de Tiger Woods, à la Nissan Pulsar Reebok qui tremblait comme si elle était possédée par un démon particulièrement méchant chaque fois qu'il osait dépasser les 40 km/h, son histoire personnelle de voitures n'est pas exactement jonchée d'or. Mais cette procession apparemment sans fin de machines de haine rongées par la rouille lui a appris quelque chose d'encore plus important : les voitures sont plus qu'un amas d'écrous, de boulons et d'essence. Elles sont votre ticket pour la liberté, un moyen de débloquer des expériences incroyables, des invitations roulantes à des aventures incroyables. Elles ont une âme. Et donc, d'une certaine manière, le virus de l'automobile l'a toujours mordu. Et il l'a mordu fort. Lorsque « Chesto » a commencé sa carrière de journaliste dans les journaux du dimanche et du Daily Telegraph de News Ltd, il a couvert à peu près tout, des affaires à l'immobilier, des tribunaux à la criminalité, avant de s'installer dans le reportage politique de l'État au Parlement de la Nouvelle-Galles du Sud. Mais le chant des sirènes du monde de l'automobile a bientôt retenti à nouveau, et il a supplié tous ceux qui voulaient l'écouter de lui donner l'occasion d'écrire sur les voitures. Finalement, ils l'ont écouté, et depuis, sa carrière l'a vu rédiger des actualités, des critiques et des articles sur les voitures pour TopGear, Wheels, Motor et, bien sûr, CarsGuide, ainsi que pour de nombreux autres. Plus d'une décennie plus tard, le virus de l'automobile n'a toujours pas lâché prise. Et si vous demandez à Chesto, il pense que cela ne se produira jamais.

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