Des millions d'automobilistes ne recevront pas une indemnité de financement des voitures, les règles de la Cour suprême
Les concessionnaires gagnaient la Commission de ces plans des prêteurs en fonction du taux d'intérêt facturé au client – connu sous le nom de Commission discrétionnaire des accords de commission (DCAS). Les concessionnaires gagneraient plus de commission plus le taux d'intérêt est élevé, ce qui signifie que les clients payaient souvent plus que ce qui était nécessaire à leur insu.
En 2021, la Financial Conduct Authority (FCA), qui réglemente le secteur des services financiers au Royaume-Uni, interdit les DCA et, depuis janvier, il examinait si une compensation devait être versée aux personnes qui ont été vendues ces accords avant 2021.
Une étude en 2024 de HSBC a prédit que le scandale aurait pu coûter aux prêteurs jusqu'à 44 milliards de livres sterling. Avant que la décision ne soit rendue, Lloyds Banking Group – qui exploite Black Horse Finance – a réservé 1,2 milliard de livres sterling pour être utilisé comme compensation potentielle.
