Des carlins à brancher uniquement ! La Peugeot 508 2023 passe à l’hybride uniquement alors que Sportswagon PHEV débarque pour attirer les acheteurs de BMW Série 3 et Genesis G70 – Actualités automobile
Le nouveau véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) 508 Sportswagon de Peugeot annoncera un changement de stratégie pour la gamme française de voitures moyennes en abandonnant toutes les versions à moteur à combustion interne (ICE) au profit d’un jeu exclusivement hybride.
Au prix de 82 915 $ avant les frais de route, le Sportswagon se situe à seulement 1305 $ en amont du fastback de 81 610 $ déjà lancé, tandis que le fastback 508 GT à essence uniquement (63 431 $) et le wagon (65 657 $) sont maintenant retirés.
Peugeot Australie mise clairement sur une stratégie d’électrification après avoir déjà déployé des versions PHEV de la 308 à hayon et du SUV intermédiaire 3008, ainsi que son premier modèle tout électrique sous la forme du fourgon utilitaire léger Partner, et continuera sur la voie avec la trappe légère e-208 et le crossover e-2008 dans un proche avenir.
« Alors que nous développons notre offre électrifiée en Australie pour les passagers, les SUV et les VUL, l’introduction de la 508 Sportswagon Plug-In Hybrid démontre encore notre engagement à offrir un choix aux clients locaux qui envisagent un véhicule hybride rechargeable », a déclaré Peugeot Australia Managing La réalisatrice Kate Gillis.
Mais revenons à la 508 Sportswagon, qui est équipée d’un moteur turbo essence de 1,6 litre associé à un moteur électrique pour une puissance combinée du système de 165 kW/360 Nm – le même groupe motopropulseur que celui de son frère moins pratique.
Avec une batterie lithium-ion de 11,8 kWh, la 508 Sportswagon Plug-In Hybrid est certifiée pour une autonomie de 55 km en mode tout électrique dans des conditions WLTP, tandis que la recharge peut prendre aussi peu que 3,5 heures avec la bonne prise.
Dans des conditions domestiques standard avec une prise domestique de 2,3 kW, cependant, le 508 PHEV a besoin de 5,7 heures pour une charge complète.
De plus, en tant que PHEV, quatre modes de conduite sont proposés : électrique, hybride, sport et confort.
Outre le groupe motopropulseur avancé, la nouvelle Peugeot offre également plus de praticité grâce à sa capacité de coffre de 530 litres, qui peut s’étendre à 1780L litres avec les sièges arrière rabattus.
Cela se compare aux chiffres de 487 litres et 1537 litres du fastback.
L’équipement de série du 508 Sportswagon PHEV comprend des roues de 18 pouces, des phares à DEL, un volant multifonction en cuir, des sièges avant massants, un intérieur en cuir Nappa, un tableau de bord numérique de 12,3 pouces, un chargeur de téléphone intelligent sans fil, une entrée sans clé et une climatisation à deux zones .
La gestion des tâches multimédias est un écran de 10,0 pouces avec navigation par satellite, système audio à 10 haut-parleurs, radio numérique et fonctionnalité Apple CarPlay/Android Auto.
En termes de sécurité, chaque 508 est équipée d’un freinage d’urgence autonome (AEB), d’un avertissement de collision avant, d’une surveillance des angles morts, d’un avertissement de sortie de voie, d’une alerte d’attention du conducteur et d’un régulateur de vitesse adaptatif.
