BYD bat Ford : la date de mise en vente du SUV hybride rechargeable BYD Shark 6 2025 est confirmée, et c'est bien plus tôt que celle du Ford Ranger hybride ! – Actualités automobiles
Avec un nom légèrement ajusté avant son lancement, le BYD Shark 6 sera le premier utilitaire hybride rechargeable à débarquer en Australie, bien avant le Ford Ranger PHEV attendu à la mi-2025.
Le BYD Shark 6, qui a désormais ajouté le « 6 » à son nom, apparemment sur les traces du BYD Sealion 6, sera disponible pour les commandes locales à partir du 29 octobre de cette année, soit dans environ un mois.
Livré avec un moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre et deux moteurs électriques totalisant 320 kW et 650 Nm, le véhicule utilitaire à traction intégrale revendique une autonomie de conduite de 800 km.
Les spécifications locales complètes n'ont pas encore été confirmées, mais l'importateur local de BYD, EVDirect, a déclaré qu'une liste complète des spécifications (et des couleurs disponibles) sera annoncée dans les semaines à venir, tandis que les prix devraient être confirmés « lors du lancement officiel sur le marché australien le mois prochain ».
Après avoir subi des tests et un développement en Australie au cours des six derniers mois, le BYD Shark 6 est, comme l'affirme le PDG d'EVDirect, David Smitherman, « spécifiquement fabriqué et testé sur nos routes, pour nos routes ».
« Il est conçu pour répondre aux exigences australiennes avec son intérieur spacieux et sa conduite sportive, présentant une polyvalence adaptée aux aventuriers, aux professionnels et bien sûr aux familles », a déclaré Smitherman.
« Nous pensons qu'il s'agit d'un véritable créateur de catégorie avec son design luxueux et sa gamme complète d'accessoires personnalisés.
« Il est important de noter que ses coûts de fonctionnement sont incroyablement bas car il bascule entre les formats purement électriques et hybrides, ce qui, dans le climat économique actuel, constitue une réelle considération pour les clients. »
Jusqu'à présent, les autres détails clés qui ont été discutés avec les médias par les représentants locaux de BYD comprennent une autonomie de conduite électrique de 100 km et une capacité de remorquage freinée de 2 500 kg.
Ce dernier est loin d'atteindre la barre des 3 500 kg, mais le directeur général de BYD pour l'Asie-Pacifique, Liu Xueliang, a récemment déclaré aux journalistes que même si le Shark 6 ne l'égalera peut-être pas initialement, d'autres générations et d'autres modèles suivront.
« Donc, avec le BYD Shark, probablement la première génération, nous ne pourrons pas (augmenter la capacité de remorquage), mais nous continuerons toujours à mettre à niveau et à créer de nouveaux modèles également.
« Le BYD Shark ne sera donc pas le seul modèle que nous proposerons en Australie. Il y aura donc éventuellement de nombreux modèles améliorés (pour satisfaire la capacité de remorquage). »
