AUDI V8 Supercar Comeback! Nouvelle génération R8 à venir pour Mercedes-AMG GT et Porsche 911: Rapport – News News

Vous avez peut-être pensé que la retraite d'Audi R8 fin 2021 a marqué la fin de la dernière ère Supercar de la marque allemande. Mais si les rapports du Royaume-Uni pour la nuit sont exacts, la machine à moteur central devrait faire un retour spectaculaire, avec un groupe motopropulseur hybride rechargeable V8 à double turbo remplaçant le Howling Atmo V10 de la version précédente.

Selon ses deux itérations précédentes, le R8 de nouvelle génération avancé s'appuiera sur la connexion de Lamborghini d'Audi pour son cadre de base, avec la Lamborghini Temerario l'inspiration de développement cette fois-ci.

Lamborghini appartient au groupe Volkswagen sous le contrôle d'Audi et selon Autocarle nouveau R8 sera propulsé par une version du V8 biturbo de 4,0 litres du Lambo dramatique, soutenu par trois moteurs électriques pour les sorties globales de pas moins de 676 kW et 800 nm (le V8 de la manivelle à plan plat produisant à lui seul 588kw / 730 nm).

Selon le rapport, des sources bien placées au sein d'Audi ont confirmé que le programme «a progressé au-delà de la phase de faisabilité» et «l'ingénierie est en cours avec le soutien du président d'Audi Gernot Döllner».

Déjà, le Temerario est censé sprinter de 0 à 100 km / h en 2,7 secondes alors qu'il s'associe à une vitesse maximale de 340 km / h. Et avec des variantes plus puissantes de la supercar italienne presque inévitable, il est probablement que les modèles de performances R8 ultérieurs pourraient pousser la puissance de pic vers 750 kW, dans le processus, définissant une nouvelle référence en tant que modèle de production le plus puissant et le plus rapide d'Audi.

Offrant des moteurs V8 et V10 à aspiration naturelle dans sa première version basée à Gallardo, et la deuxième génération de V10, sur la deuxième génération, GAY, basée à Huracan, la prochaine troisième génération R8 devrait passer à l'induction turbocompressée et à la puissance électrique parallèle.

Deux des moteurs électriques de Temerario sont montés sur l'essieu avant pour la transmission intégrale, avec un troisième assis entre le moteur et la transmission à double embrayage pour augmenter la réponse à faibles vitesses du moteur, aider comme un «remplissage de l'espace de couple» grâce à des changements de vitesse et récupérer l'énergie sous-freinage.

Les moteurs de Lamborghini sont alimentés par une batterie au lithium de 3,8 kWh offrant jusqu'à 10 km de conduite pure-électrique.

Selon AutocarLes sources, le calendrier de lancement provisoire pour le nouveau R8 est fin 2027, avec des styles de corps Coupé et Spyder dans la portée et la production prévus pour l'usine de Böllinger Höfe d'Audi dans le sud de l'Allemagne, où tous les R8 précédents ont été construits.