La Mini Cooper essence 2024 dévoilée ! Pas prêt pour une voiture électrique ? La nouvelle berline trois portes vient affronter les Audi A1, Fiat 500 et VW Polo ! – Actualités automobiles
Si vous n’êtes pas tout à fait prêt à vous lancer dans la version entièrement électrique de la nouvelle Mini Cooper, la marque appartenant au groupe BMW propose toujours une motorisation essence.
Mini vient de déchirer les capots de la nouvelle version à essence de la Mini Cooper à hayon de cinquième génération et, comme prévu, elle reflète principalement le look du modèle électrique révélé en septembre de l’année dernière.
Alors que la version électrique est dotée d’une calandre fermée, le modèle essence est doté d’un élément de calandre en maille plus traditionnel, typique d’une voiture à moteur à combustion interne, bien que le design soit pratiquement identique.
En savoir plus sur la Mini Cooper
La Mini Cooper arrivera en Australie sous forme électrique et essence au troisième trimestre 2024.
Deux moteurs à essence seront disponibles en Australie, et ils semblent tous deux être des versions révisées de ce que l’on trouve dans la gamme Mini sortante.
Le premier de ce que Mini surnomme sa version « C » de la Cooper est le moteur essence trois cylindres turbocompressé de 1,5 litre développant 115 kW de puissance et 230 Nm de couple. C’est 15 kW et 10 Nm de plus que l’ancien modèle.
La Cooper S, plus sportive, utilise un quatre cylindres turbo-essence de 2,0 litres avec des puissances de 150 kW/300 Nm, ce qui représente une augmentation de 9 kW et 20 Nm par rapport à la précédente Cooper S.
Le 0 à 100 km/h prend 6,6 secondes dans la Cooper S et 7,7 secondes dans la C. La consommation de carburant est indiquée à partir de 6,1 litres aux 100 kilomètres dans la S et de 5,9 L pour la C.
Les deux modèles sont équipés d’un amortissement adaptatif et quatre niveaux de finition seront proposés : versions Essential, Classic, Favored et JCW.
Comme pour la Mini électrique révélée l’année dernière, les versions essence s’accompagnent d’une légère amélioration de la technologie multimédia, notamment un écran d’infodivertissement rond OLED qui, selon Mini, fonctionne comme un smartphone, et un système d’assistant vocal – dites simplement « salut Mini » et effectuez certaines tâches. en parlant.
Il dispose également d’une mini clé numérique, une application téléphonique capable d’exécuter certaines fonctions à distance, telles que le verrouillage et le déverrouillage de la voiture et d’autres paramètres personnalisés.
Les prix et les spécifications locales complètes seront révélés à l’approche de son lancement en Australie plus tard dans l’année, mais attendez-vous à une hausse des prix par rapport au modèle actuel, qui commence à un peu plus de 40 000 $ pour le Classic de base.
