Retour au boxy ! Le véhicule de transport de personnes Volvo EM90 2023 dévoilé en détail alors que la marque suédoise entre dans le segment des fourgonnettes de luxe – Car News
Volvo a officiellement détaillé son premier véhicule de transport de personnes, l’EM90, après des mois de teasers officiels et d’images du véhicule rendues publiques par inadvertance via les documents d’homologation du gouvernement chinois.
Et cela est logique, étant donné que le véhicule de déplacement électrique Volvo EM90 n’est pas réellement 100 % Volvo : il s’agit d’une version rebadgée et remodelée d’une camionnette d’une autre marque sous l’égide de la société mère Geely, la Zeekr 009.
Alors que le Zeekr n’est disponible qu’en Chine, le communiqué de presse de Volvo pour le lancement de l’EM90 suggère que la version « suédoise » du fourgon sera disponible sur d’autres marchés après « son arrivée en Chine ».
Volvo a confirmé ses spécifications techniques – une grosse batterie de 116 kWh alimente son moteur électrique de 200 kW, le système offrant une autonomie revendiquée de 738 km – testé selon le cycle CLTC chinois qui est tristement moins strict que le test WLTP.
On estime que le temps de charge de 10 à 80 pour cent devrait être d’un peu moins d’une demi-heure, bien que Volvo ne précise pas de taux de charge maximum. Il peut cependant être utilisé pour une recharge bidirectionnelle.
Pour une autonomie maximale, un jeu de roues aérodynamiques de 19 ou 20 pouces est installé, les premières étant susceptibles de permettre des trajets légèrement plus longs entre les charges.
Un système doté d’un « ensemble de capteurs polyvalents avec des caméras haute définition » est aidé par des radars pour donner au système de sécurité autant d’yeux que possible.
À l’intérieur, un système Bowers & Wilkins à 21 haut-parleurs, un écran de 15,6 pouces monté sur le toit et des sièges lounge peuvent transformer l’habitacle en une sorte de cinéma roulant, tandis que le conducteur dispose d’un écran multimédia de 15,4 pouces pour les fonctions du véhicule.
Cette décision est logique sur le papier pour la marque, car les véhicules de déménagement haut de gamme gagnent en popularité, notamment en Chine, où Volvo entretient des liens étroits via sa société mère Geely.
« Avec l’EM90, nous transposons l’héritage et le leadership de Volvo Cars en matière de sécurité dans le nouveau segment passionnant des monospaces électriques », a déclaré Jim Rowan, PDG de Volvo.
« Cela nous permet d’exploiter une nouvelle demande du marché que nous n’avions pas explorée auparavant et d’élargir l’attrait de la marque Volvo auprès d’un plus grand nombre de personnes. »
Comme c’est souvent le cas avec les fourgonnettes de luxe, l’EM90 est présentée comme une sorte de « salon sur roues » ou, comme le dit Rowan, « un endroit pour se connecter avec ses proches, pour être vraiment soi-même ».
« C’est ce sentiment d’appartenance qui a inspiré notre nouvelle EM90, une voiture avec de l’espace pour la vie. »
Bien qu’il y ait des indices que l’EM90 pourrait être disponible sur d’autres marchés après la Chine, compte tenu du langage utilisé dans les documents de presse, l’Australie n’est pas verrouillée après Guide des voitures a récemment contacté Volvo Australie pour se renseigner sur le modèle.
« Le Volvo EM90 fera ses débuts mondiaux le 12 novembre 2023. Le véhicule est destiné uniquement à la Chine continentale. D’autres marchés doivent encore être décidés », a confirmé un porte-parole à Guide des voitures.
Si l’EM90 arrivait en Australie, il rivaliserait avec le véhicule de luxe Lexus LM, qui n’est pas encore arrivé.
