Chaque voiture éligible pour la subvention de voiture électrique

Chaque voiture éligible pour la subvention de voiture électrique

Lisez notre critique Renault Megane

Vauxhall Astra Electric

Répertorier le prix de 35 005 €

Prix potentiel après subvention de 31 225 €

À l'exception du hayon ultime haut de gamme et des domaines ultimes et Griffin Sports Tourer, tous les Vauxhall Astra Electrics sont éligibles à la subvention de voiture rechargeable. C'est une bonne chose car l'Astra est une voiture particulièrement pratique, avec une botte de 350 litres (ou 516 litres si vous choisissez le sport tourer). Cela dit, les passagers arrière bénéficieraient de plus d'espace pour les jambes. Comme le Peugeot E-308, toutes les Astra Electrics sont livrées avec une batterie de 50,8 kWh (capacité utilisable) et un moteur de 153 ch, ce qui entraîne des chiffres de performances adéquats et une gamme officielle de 259 milles.

Lisez notre revue électrique Vauxhall Astra

Les domaines et les MPV

Citroën ë-Berlingo

Citroën ë-berlingo avant droit statique

Répertorier le prix de 31 240 €

Prix potentiel après subvention de 27 490 €

Il n'y a pas beaucoup de sept sept électriques pour moins de 37 000 €, mais le Citroën ë-Berlingo est une exception. En utilisant la même configuration que le Regegeot E-Rifter et Vauxhall Combo Electric, le ë-Berlingo est disponible avec cinq ou sept sièges – qui offrent tous deux beaucoup d'espace de passagers et (si vous choisissez la version XL plus longue) une chaussure colossale de 1050 litres. Étant dérivé d'une camionnette, vous ne devriez pas vous attendre à une expérience de type SUV, mais le style de conduite du ë-Berlingo est raisonnable. Mais la batterie de 50 kWh (capacité utilisable) fournit une portée officielle de seulement 213 miles, ce qui n'est pas à la hauteur avec de nombreuses alternatives SUV.

Lisez notre revue Citroën ë-Berlingo

Mg5

MG5 EV Utilisé conduite à droite

Répertorier le prix de 30 995 €

Prix potentiel après subvention de 27 245 €

Peu de voitures de domaine ont fait le passage à l'électricité; Cependant, le MG5 prouve que cela peut être fait et à un prix très raisonnable. Les deux versions de la MG5 utilisent une batterie de 57 kWh (capacité utilisable), permettant une gamme de 250 miles – à égalité avec des alternatives plus chères, telles que la Peugeot E-308 SW et Vauxhall Astra Electric Sports Tourer. Malgré un rythme rapide jusqu'à 40 mph, le MG5 est le mieux adapté à un rythme plus tranquille, avec sa suspension douce absorbant les bosses et les gère raisonnablement. Il y a aussi beaucoup de salle des jambes arrière et, bien que le E-308 SW et Astra Electric Sports Tourer aient des bottes plus grandes, la capacité de 479 litres est plus grande que les modèles la plupart des prix similaires.

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