Les berlines somptueuses scènent un retour: premières images officielles de Tesla Model S, Audi A6 E-tron, BMW i5 et Mercedes-Benz EQE rivalisant Volvo ES90 à quatre portes électriques – CAR
Les berlines mettent en scène un retour à l'ère électrique.
Bien sûr, la Tesla Model Y et la nouvelle race de VUS électriques de taille moyenne en provenance de Chine seront probablement plus populaires, mais le style plus élégant et les lines de toit inférieures ont d'énormes avantages pour l'aérodynamique et le poids. Par conséquent, vous obtenez plus de gamme.
La marque suédoise Volvo revient dans l'aile des berlines de luxe avec l'ES90, un rival pour la Mercedes-Benz Eqe, BMW i5, Tesla Model S et la prochaine Audi (quoi).
Volvo a fourni le premier aperçu officiel de l'ES90 avant sa révélation du 5 mars. Nous pouvons voir un design à trois boîtes avec un long capot et quelques morceaux de fer métallique complexe rappelant l'EX90.
À l'arrière, ce n'est pas une berline traditionnelle. Au contraire, comme le Polestar 2, l'ES90 semble avoir un pilier en C allongé et un pont arrière court. Cela peut être pour l'aérodynamique et peut pointer vers une berline, plutôt que dans une botte à l'ancienne, pour une activité améliorée.
Une gousse sur le toit cache vraisemblablement des capteurs LiDAR pour les systèmes de conduite autonome et de sécurité d'assistance conducteur.
L'ES90 utilisera la même plate-forme SPA2 que dans l'EX90 et les grands VUS Polestar 3. À l'intérieur, il y a une nouvelle « pile technique SuperSet », Volvo affirmant que sa nouvelle voiture est «définie par logiciel» avec des mises à jour en direct.
Compte tenu de la similitude de l'architecture électrique, les mises à jour logicielles pour les EX90 et ES90 devraient être partagées.
Volvo n'a pas encore révélé de détails sur la batterie et les moteurs de l'ES90. Étant donné sa similitude avec l'EX90, c'est comme si la berline aura une capacité de batterie maximale de 111 kWh et une charge rapide jusqu'à 250 kW (DC) pour un rajeunissement de 10 à 80% en 30 minutes.
Compte tenu de la forme la plus élégante de l'ES90, le practice classé WLTP pourrait être augmenté à 700 km et au-delà, après la cote de crête de 614 km de l'EX90.
L'EX90 est disponible en versions simples (205kw) ou à double moteur (300KW-380KW) – attendez-vous à la similitude pour l'ES90. La suspension aérienne est également probable pour la berline.
Volvo a récemment fait revivre le surnom de cross-country sur l'EX30, nous aimerions voir un wagon ES90 avec le traitement robuste à l'avenir.
Attendez-vous à ce que le prix de l'Australie commence quelque part dans la région de 130 000 $ pour l'ES90, avec les premiers exemples qui devraient arriver fin 2025.
