La voiture électrique la plus folle que vous ayez jamais vue ? Oubliez les aéroports, le porte-avions terrestre AeroHT de la marque chinoise de véhicules électriques Xpeng, capable de conduire votre machine volante personnelle, entrera en production l'année prochaine : rapport – Car News

On n’associe généralement pas les mots « porte-avions » aux voitures, mais cela pourrait être sur le point de changer.

Dans ce qui est probablement la voiture électrique la plus étrange et la plus folle à ce jour, le porte-avions terrestre Xpeng AeroHT – un utilitaire tout-terrain à six roues avec une voiture volante intégrée – devrait entrer en production l'année prochaine, selon Autocar Royaume-Uni.

La voiture et son unité volante ont été exposées au Consumer Electronics Show (CES) à Las Vegas au début du mois, avec Voiture automobile rapportant que Xpeng AeroHT – la filiale aéronautique du chinois Xpeng Motors – a déjà reçu « 3 000 commandes d’intention » pour celui-ci.

Il semblerait que des tests aient été effectués en Chine, où la certification de type a déjà été reçue, ce qui représente un obstacle important pour la marque qui souhaite être autorisée à effectuer des vols commerciaux.

Wang Tan, co-fondateur et concepteur en chef d'Aero HT, a déclaré Voiture automobile « Il y a des gens qui aiment rouler hors route, et ce véhicule est doté d'une configuration à six roues et d'un blocage de différentiel qui lui confèrent de réelles capacités tout-terrain.

« Cela offrira également une autre dimension aux personnes qui prennent l’avion. Je suis pilote, et chaque fois que je veux voler, je dois me rendre à l'aéroport, et si j'ai mon propre hélicoptère, j'aurai peut-être besoin d'une remorque. Cela rend tout très difficile, mais avec cela, je peux emporter mon eVTOL n'importe où.

C'est vrai, qui a besoin de l'aéroport quand vous avez une voiture volante intégrée montée sur votre camion ?

Le porte-avions lui-même mesure environ 5 500 mm de longueur et 2 000 mm de longueur, ce qui, selon Tan, est encore suffisant pour tenir dans un espace de stationnement standard.

Du point de vue du design, il semble être fortement inspiré du Tesla Cybertruck, avec sa partie avant pointue, ses panneaux plats d'aspect aluminium et acier et une barre lumineuse LED avant sur la largeur de la carrosserie.

Il perd le lit pour tenir compte de la voiture volante, bien sûr, avec des portes suicide arrière qui se soulèvent pour que l'appareil volant puisse s'amarrer.

Il n'y a que deux sièges dans le camion pour le conducteur et le passager avant, ainsi que de nombreuses pièces en fibre de carbone pour économiser beaucoup d'espace et de poids.

Les spécifications complètes ne sont pas confirmées pour l'instant, mais apparemment, le camion, qui utilisera un groupe motopropulseur EV à prolongateur d'autonomie, aura une autonomie de près de 1 000 km.

Porte-avions terrestre Xpeng AeroHT 2026

Selon Tan, il reste encore quelques années de travail de développement à faire, mais une date de lancement est prévue pour 2026, avec un prix inférieur à 300 000 dollars (477 000 dollars), selon Voiture automobile.

Le lancement aura lieu en Chine et les marchés mondiaux devraient suivre. Apparemment, les marchés du Moyen-Orient suscitent également beaucoup d’intérêt.

Xpeng est déjà présent en Australie, vendant localement son concurrent Tesla Model Y – le SUV G6. L’expansion est prévue avec davantage de modèles, dont le G7, qui devraient arriver.

Alors, qui sait ? Compte tenu de nos vastes étendues de pays éloignés et de l'intérêt croissant du gouvernement australien pour les eVTOL, nous pourrions bien être les prochains sur la liste.