Volkswagen ID 3 Revue
Cela signifie-t-il que l'ID 3 devrait être la prochaine voiture de votre allée? Lisez la suite pour voir comment il s'accumule avec les meilleures voitures électriques …
La version pure d'entrée de gamme du VW ID 3 est celle que nous allions. Il est livré avec un moteur électrique de 167 ch qui alimente les roues arrière et bien qu'elle ne soit pas aussi vif que la version Pro 201BHP, il y a encore beaucoup de punch pour vous mettre à jour.
En effet, le temps de 0-62 mph de Pure de 8,2 secondes n'est pas loin du 7,6 du PRO deuxième, ce qui correspond à son tour au MG4 SE. Un Cupra né est un peu plus rapide.
La version Pro S obtient également le moteur le plus puissant, mais avoir à trimballer une batterie plus grande signifie que le temps de 0-62 mph prend 8,2 secondes. Il se sent toujours assez vivant hors de la ligne et peut se lever facilement jusqu'aux vitesses de l'autoroute. Alternativement, si vous cherchez quelque chose de Hot Hatch Fast, il y a le GTX, qui a un moteur de 322 ch et peut exploser à 62 mph en seulement 5,7 secondes.
Les Pro S et GTX ont une batterie de 79 kWh plus grande, et il donne au GTX la plus longue gamme officielle de n'importe quel ID 3, à 371 miles. Le Pro S offre 351 miles, ce qui est plus loin que n'importe quel MG4 ou le Tesla Model 3 de niveau d'entrée. Pendant ce temps, le Pro peut officiellement parcourir jusqu'à 269 miles, tandis que le Pure est un peu moins, à 240 miles. Un Cupra né à un prix similaire peut parcourir jusqu'à 264 miles, tandis que la longue portée du MG4 SE peut voyager un peu plus loin (288 miles).
Une batterie lourde nécessite une configuration de suspension assez rigide pour la soutenir, alors ne vous attendez pas à ce que l'ID 3 offre des niveaux de confort de golf VW. Pourtant, les versions pures et pro sont loin d'être dures et retirent la piqûre des imperfections de la route à la plupart des vitesses. Ils ne sont vraiment un peu agités en ville.
