Un mini Toyota LandCruiser à moins de 50 000 $ arrive cette année ? Le nouveau LandCruiser FJ sortira de la chaîne de production en novembre pour concurrencer les prochaines générations de Toyota Prado, Nissan Patrol et Mitsubishi Pajero | Reportage – Actualités automobiles
Le mini LandCruiser FJ de Toyota est à quelques mois de sortir de la chaîne de production.
Rapports d'une publication japonaise Meilleure voiturequi est connu pour ses sources bien placées chez Toyota, a affirmé que le petit tout-terrain robuste commencerait à sortir de la chaîne de production en novembre de cette année.
Nous ne verrons peut-être pas le véhicule avant début 2025, car il pourrait y avoir un retard dans la certification en raison des récents problèmes de Toyota.
Le mini LandCruiser est une excellente occasion de se rendre en Australie, car les LandCruiser 300, Prado et 70 Series sont tous des best-sellers.
Toyota Australia a même déposé la marque « LandCruiser FJ » localement.
La société n'a pas encore confirmé si elle viendrait ici, mais le vice-président des ventes, du marketing et des opérations de franchise de l'entreprise locale, Sean Hanley, l'a déjà déclaré Guide des voitures Toyota est toujours à la recherche de véhicules alternatifs.
« Nous n'avons eu aucun dialogue sur ces véhicules en Australie à ce stade », a déclaré Hanley.
« Mais d'un point de vue conceptuel, nous sommes très enthousiastes et cela montre une fois de plus que l'entreprise n'est pas restée inactive. Elle est en fait occupée à rechercher des alternatives et nous accueillerions favorablement toute opportunité d'introduire ce type de véhicules sur ce marché.
« Je pense donc que toutes ces choses deviendront plus réelles et plus visibles à l’avenir. »
Rendu du Toyota LandCruiser FJ. (Source : BestCar)
Le LandCruiser FJ utilisera la plateforme IMV de la marque qui constitue la base des HiLux et Fortuner actuels et du HiLux Champ à bas prix disponible en Asie du Sud-Est.
Cela signifie que le LandCruiser FJ va dans une direction différente du nouveau LandCruiser Prado, qui a abandonné ses bases HiLux au profit de la plate-forme TNGA-F plus avancée utilisée par la nouvelle série LandCruiser 300.
On pense que cela contribuera à maintenir le coût du nouveau LandCruiser FJ à un niveau bas.
Meilleure voiture a déclaré que le prix devrait se situer entre 3,5 et 4,5 millions de yens (35 000 et 45 000 dollars), ce qui le rendrait moitié moins cher que le nouveau LandCruiser Prado et comparable au petit Jimny de Suzuki.
Le LandCruiser FJ utilisera un châssis à cadre en échelle solide qui lui donnera une capacité tout-terrain robuste avec quatre roues motrices et probablement aussi des vitesses hautes et basses.
Il sera également plus petit que le Toyota RAV4 et plus proche en termes de dimensions du SUV compact Corolla Cross, avec 4 500 mm de long et 1 830 mm de large. Il sera plus haut avec 1 850 mm, ce qui est probablement dû à sa garde au sol plus élevée.
Rendu du Toyota LandCruiser FJ. (Source : BestCar)
On s'attend également à ce qu'il dispose d'un habitacle plus spacieux grâce à son empattement de 2 750 mm – la distance entre les roues avant et arrière – par rapport à l'empattement de 2 640 mm du Corolla Cross.
Meilleure voiture Le LandCruiser FJ n'utilisera pas de moteur diesel mais une motorisation hybride. Le média japonais affirme qu'il utilisera le même moteur de 2,5 litres que le RAV4 actuel, qui produit 163 kW.
Toyota vient de détailler sa nouvelle gamme de moteurs quatre cylindres en ligne qui équiperont ses futurs hybrides.
Cela signifie qu'un moteur turbocompressé de 1,5 litre ou de 2,0 litres pourrait trouver sa place sous le capot du mini LandCruiser.
Le moteur turbo hybride de 2,0 litres produirait une puissance exceptionnelle de 300 kW.
Toyota travaille également sur une gamme de véhicules hybrides rechargeables. Cette configuration hybride rechargeable devrait permettre à la Corolla de nouvelle génération de parcourir 2 100 km avec un seul plein d'essence.
