Aperçu de la gamme de lancement du rival bon marché du Toyota RAV4 : le SUV Ssangyong Torres 2025 approuvé à la vente en Australie avant la sortie de l'alternative Hyundai Tucson et GWM Haval H6 – Actualités automobiles

Le Ssangyong Torres est apparu dans les documents de conformité australiens avant sa sortie officielle.

Le SUV familial de 4,7 mètres de long n'est jusqu'à présent apparu qu'en version à moteur à combustion, avec Guide des voitures on nous dit que le modèle électrique EVX arrivera avant la fin de l'année.

Le représentant en communication de Ssangyong, John Taylor, n'a pas commenté ce que l'apparition du Torres dans les documents signifiait pour une date de lancement, même s'il serait logique que la sortie du SUV soit imminente.

Il existe trois variantes du moteur à combustion Torres, toutes utilisant le même quatre cylindres turbo-essence de 1,5 litre développant 120 kW et 280 Nm. Tous les modèles utilisent une transmission automatique à six vitesses d'origine Aisin.

Deux versions, Adventure et ELX, sont équipées d'une traction avant tandis que le modèle phare Ultimate bénéficie d'une transmission intégrale.

Ssangyong n'a pas voulu dire si la gamme de trois modèles arriverait inchangée en Australie, mais il serait logique que la marque coréenne propose une telle sélection.

La principale différence que l'on peut observer entre les versions réside dans la taille des roues, avec des jantes en alliage de 17, 18 et 20 pouces approuvées à la vente. Les spécifications complètes seront confirmées à l'approche de la sortie.

La Torres se démarque certainement visuellement – ce qui est important pour un nouveau joueur – avec un style audacieux sur le thème du tout-terrain, notamment une bande contrastée pour le montant C, un revêtement de passage de roue noir, une plaque de protection avant et des pièces de finition rouges ressemblant à des points de récupération parsemées autour du véhicule.

À l'intérieur, on retrouve le volant à quatre branches à fond plat familier du Korando, mais tout le reste est nouveau. Le style du Torres est très proche de celui de Volkswagen, avec un sélecteur de vitesses à commande électrique très similaire et un espace de rangement spacieux dans la console centrale.

Deux écrans de 12,3 pouces (une seule touche pour le système multimédia) trônent sur le tableau de bord et permettent la connectivité pour Apple CarPlay et Android Auto. Six haut-parleurs sont fournis de série.

Le Torres se situe au-dessus du Korando existant et est physiquement plus grand qu'un Toyota RAV4, un Hyundai Tucson et un Kia Sportage.

Ssangyong Torres KGM 2025

Le nouveau Torres se situe dans la même catégorie que le Volkswagen Tiguan Allspace et le Skoda Kodiaq, mais avec des places assises limitées à cinq adultes. Cela se traduit par un volume de coffre énorme, Ssangyong revendiquant 703 litres avec tous les sièges en place.

Le prix n'a pas encore été confirmé, mais pour être compétitif sur un marché rempli de rivaux chinois bon marché et bourrés de technologie tels que le GWM Haval H6, Ssangyong devra faire en sorte que son nouveau Torres démarre bien en dessous de 40 000 $ s'il veut réussir.

Le Korando est actuellement proposé à partir de 31 000 $ et Ssangyong a livré 272 unités cette année, soit une baisse de 15,8 %.

Alors que le constructeur automobile coréen a changé de nom pour devenir KG Mobility et opère sous le nom de KGM Motors sur des marchés comme le Royaume-Uni, il semble que l'Australie conservera Ssangyong sous une forme ou une autre, probablement en passant sous KGM Ssangyong. Le nouveau Torres est dépourvu de marque KGM ou Ssangyong.

Ssangyong Torres KGM 2025

Actuellement, Ssangyong commercialise le Musso ute, le Rexton 4×4 SUV et le Korando SUV moyen en Australie. Cependant, de nouveaux produits arrivent grâce à de nouveaux propriétaires.

La version essence du SUV Torres sera suivie au quatrième trimestre de cette année par le modèle électrique EVX. Le dernier modèle de KGM/Ssangyong, le SUV de type coupé Actyon, est également à l'étude pour notre marché.