Temps turbo : le Kia Stonic 2025 reçoit des mises à jour du groupe motopropulseur alors que le SUV léger affronte les meilleurs vendeurs comme le Mazda CX-3 et la Toyota Yaris Cross – Actualité automobile
L'arrêt des ventes sur la version quatre cylindres atmosphérique de 1,4 litre du Stonic de Kia est permanent, semble-t-il, alors que la marque prépare le modèle à passer au tout turbo à partir de 2025.
Cela signifie que le SUV léger Kia Stonic 2025 utilisera exclusivement le moteur trois cylindres turbocompressé de 1,0 litre de la marque sur les trois gammes de modèles – S, Sport et GT-Line.
Ce moteur, actuellement disponible dans la GT-Line (qui est le seul modèle disponible à la commande pour le moment) développe 74 kW et 172 Nm, et est associé à une voiture à double embrayage à sept rapports. C'est la même quantité de puissance, mais beaucoup plus de couple que le quatre cylindres atmosphérique de 1,4 litre, 133 Nm.
Les clients qui ont déjà commandé un Stonic de 1,4 litre recevront toujours leur voiture car Kia Australie se concentre sur l'exécution des commandes en souffrance, mais le moteur est abandonné à l'échelle mondiale et ne reviendra pas dans la gamme.
Un porte-parole de Kia Australie a déclaré Guide des voitures plus de détails seront confirmés à l'approche de l'arrivée du Stonic 2025, mais n'a pas été en mesure de donner plus de détails sur ce que le SUV léger aura en réserve en dehors de sa transmission.
Le SUV léger Kia Stonic 2025 utilisera exclusivement le moteur trois cylindres turbocompressé de 1,0 litre de la marque sur les trois gammes de modèles – S, Sport et GT-Line.
Étant donné que le Stonic existe depuis trois ans en Australie et plusieurs années à l'échelle internationale auparavant, il ne serait pas surprenant de voir le Stonic mis à jour avec de nouvelles technologies – comprenant probablement des équipements de sécurité – pour le mettre un peu plus à jour.
Comme Kia Australie fait référence à l'arrivée du « MY25 » cette année, nous nous attendons à le voir atterrir peu de temps après la mi-2024, mais n'espérons pas le voir avant cette date.
Un porte-parole de Kia Australie a déclaré à CarsGuide que plus de détails seraient confirmés à l'approche de l'arrivée du Stonic 2025.
Auparavant, le Stonic commençait à partir de 22 290 $ avant la route pour la base S (1.4) avec une boîte de vitesses manuelle, jusqu'à 30 790 $ actuellement pour la GT-Line toujours disponible.
Attendez-vous à voir les prix augmenter si le Stonic est mis à jour pour l'année prochaine, même si les notes d'entrée devraient toujours tomber bien en dessous de la barre des 30 000 $, même avec le moteur turbocompressé et le DCT remplaçant le train de roulement obsolète.
