Rappel du Mazda CX-60 hybride rechargeable 2023 pour défaut de mode de conduite de sécurité – près de 800 exemples de SUV cinq places récemment lancés potentiellement touchés par un problème de programmation – Car News

Si vous êtes l’heureux propriétaire d’un Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV 2023, il y a de fortes chances que votre véhicule fasse partie d’une campagne de rappel de défauts liés à un problème de programmation ayant potentiellement un impact sur le mode de conduite de sécurité de la voiture.

Selon un avis publié par le Département fédéral de l’infrastructure, des transports, du développement régional, de la communication et des arts, le mode de sécurité « qui contribue à réduire les effets d’une panne du véhicule, peut s’activer involontairement, entraînant une perte de force motrice ». .

Dans le pire des cas, le département affirme qu’une perte de force motrice lors d’une conduite à grande vitesse pourrait augmenter le risque d’accident, confirmant en même temps qu’un total de 766 unités sont concernées.

Le groupe motopropulseur hybride rechargeable « P50e » de Mazda combine un moteur essence quatre cylindres de 2,5 litres avec un moteur électrique de 100 kW situé dans le même boîtier que la transmission, produisant une puissance combinée de 241 kW/500 Nm et est disponible sur les trois versions du CX-60 – Évoluez, GT et Azami.

Lancé localement mi-2023, le CX-60 s’est avéré un solide vendeur pour Mazda, avec un peu plus de 2 000 exemplaires immatriculés à fin octobre, après seulement quatre mois de vente.