Offre du jour : louez un Chery Tiggo 8 à partir de 250 € par mois

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Vous pouvez avoir votre Chery Tiggo 8 avec une alimentation essence pure ou hybride rechargeable. Notre offre du jour comprend le premier, doté d’un moteur essence de 1,6 litre développant une modeste puissance de 145 ch. Nous l’avons testé sur le plus petit Tiggo 7 et il offre suffisamment de punch pour la conduite quotidienne.

Même si ce n’est pas la voiture la plus sportive du marché, la Tiggo 8 donne la priorité au confort, ce qui signifie qu’elle gère facilement les imperfections et les nids-de-poule de la route. Il y a cependant une bonne quantité d’inclinaison du corps dans les virages. Dans le Tiggo 7, le moteur à essence est agréablement silencieux à des régimes plus élevés, nous nous attendons donc à la même chose de son grand frère.

À l’intérieur, vous constaterez que le siège du conducteur s’aligne parfaitement avec le volant et les pédales – et il est également réglable électriquement de série, ce qui facilite grandement le confort. Les amateurs de SUV apprécieront la position de conduite surélevée.

Le tableau de bord comprend un écran tactile d’infodivertissement de 12,3 pouces ainsi qu’un écran d’instruments numériques derrière le volant. Il est logiquement disposé et répond bien à vos pressions et pressions. Bien que l’écran tactile abrite la plupart des fonctions, il est bon qu’il existe des commandes physiques pour la climatisation.

Le Tiggo 8 a un prix très intéressant par rapport à ses concurrents, mais vous ne pourrez pas le savoir à l’intérieur. L’intérieur est composé de matériaux doux au toucher sur presque toutes les surfaces et il semble très bien assemblé. Nous dirions qu’il est à égalité avec le MG HS, et meilleur que le Dacia Duster.

En tant que SUV familial, le Tiggo 8 offre beaucoup d’espace à l’intérieur, avec beaucoup d’espace pour que les larges six pieds puissent s’étendre confortablement à l’avant et à l’arrière. Malheureusement, on ne peut pas en dire autant du démarrage. Il ne dispose que de 484 litres d’espace de coffre, ce qui est plus petit que la plupart de ses concurrents, notamment les Dacia Duster, MG HS et Kia Sportage.