Les hotshots rétro 2025 que vous voulez mais que vous ne pouvez pas acheter, y compris le Ford Bronco, Mahindra Thar Roxx, l'EV le plus cool du monde et même une fabuleuse Knockoff de la Toyota Rav4, la Chevrolet Blazer – CAR TOYOTA RAV4
La conception de voitures rétro a un moment. Encore.
Massive around the turn of the millennium, few endure today from back then (namely BMW's Mini and the Fiat 500), as most (including the Volkswagen New Beetle, Chrysler PT Cruiser and Toyota FJ Cruiser) enjoyed only fleeting success at best, before fading loin.
Aujourd'hui, nous avons la chance de vivre la Nissan Z et Ineos Grenadier ouvertement nostalgiques, mais il y en a d'autres que nous ne verrons peut-être jamais.
Voici donc une liste de véhicules rétro souhaitables disponibles à l'étranger qui pourraient faire de la grande place en Australie si l'on en donne une chance.
Mahindra Thar Roxx
Bloqué de la vente en Australie par la propriétaire de Jeep Stellantis, le Thar est un descendant de la Jeep d'origine Willys, remontant à 1947 lorsque Mahindra a commencé à la fabriquer sous licence.
Alors que le style se penche fortement dans cette ascendance, l'itération actuelle, lancée comme un toit rigide à deux portes en Inde en 2020, est un véhicule récréatif élégant du corps sur trame, offrant des choix de turbo à quatre cylindres ou de turbodiesel, un confort moderne / commodité moderne Caractéristiques et capacités de tout-terrain 4×4 sérieuses. Tout comme son doppelganger américain.
Basé sur les fondements du Scorpion 4WD, la ramification du wagon Roxx à quatre portes, quant à elle, n'a fait ses débuts qu'en juillet de l'année dernière, et est considérablement plus pratique et civilisé.
Les deux versions saperaient leur cousin Wrangler OG par des dizaines de milliers de dollars, soulignant le désir de Stellantis de garder la «Jeep» de Mahindra hors de l'Australie.
Ford Bronco
Nous comprenons qu'une version évoluée du Bronco de la série U725 d'aujourd'hui qui s'est détachée en Amérique du Nord en 2021 est prévue pour un début australien dans le futur. La question est de savoir quand.
Le PDG mondial de Ford, Jim Farley, a récemment confirmé la production de main-d'œuvre à droite pour le tout-terrain basé à T6 Ranger / Everest, qui est une réimagination belle et bien proportionnée de l'original croustillant de 1966.
Fait amusant: la plaque signalétique a réussi à échapper à l'Australie jusqu'à ce que le Bronco III basé au F-150 soit réellement assemblé ici dans les années 1980, en utilisant les moteurs Falcon.
Avec la Chine une opportunité d'approvisionnement à proximité grâce au partenaire Jiangling Ford Auto, Ford localement aurait une arme sérieuse contre le formidable Byd Denza B5 et le Toyota Landcruiser FJ Wagon de style Toyota Landcruiser très à traction.
Apportez le Bronco.
Renault 4 E-Tech
Vous pourriez être surpris d'apprendre que, comme le précédent Bronco, le premier hayon produit en masse au monde, le Renault 4 d'origine (1961-1994), a également été construit en Australie pendant une brève période.
C'était en fin de compte trop bouffon et utilitaire pour nos goûts dans les années 1960, mais la voiture de famille française de huit millions de dollars a germé la graine pour ce que nous connaissons comme le petit SUV moderne aujourd'hui.
Le R4 réinventé pour 2025 conserve la position verticale de son homonyme bien-aimé, le visage amical, les détails gros -Tech attendu en Australie à un moment donné.
Que ce dernier a attrapé la voiture européenne la plus récente de l'année, Gong affelle bien pour le 21St Siècle R4.
Mitsuoka Rock Star
Malgré un long terme de production qui l'a vu renverser la Ford Mustang aux États-Unis à un moment donné, le Dodge Challenger 2008-2023 n'est jamais arrivé en Australie en raison de la main-d'œuvre à gauche uniquement.
Dommage, mais une certaine consolation pourrait venir dans l'événement improbable du fabricant japonais spécialisé Mitsuoka qui se casse complètement de la tradition en exportant l'une de ses magnifiques créations, le M55.
Non, pas une autoroute, mais une Honda Civic actuelle avec un nez challenger et un postérieur Datsun C110 / 240K-esque. Grosteur… ou le Lovechild automobile pour lequel vous ne saviez pas que vous avez piné?
Non convaincu? Gardez ensuite à l'esprit que la Civic d'aujourd'hui reste l'une de nos petites voitures préférées sur la planète, point final, donc au moins le M55 conduirait avec brio. D'autant plus qu'il utilise une combinaison Turbo / Manual Powertrain.
Mitsuoka Buddy
Les Wizards étranges et merveilleux de Mitsuoka frappent à nouveau avec le copain, un RAV4 actuel surmonté et à queue par une carrosserie inspirée des années 70 de Chevrolet Blazer.
Disponibles dans les groupes motopropulseurs hybrides, les modifications se fondent étrangement bien avec la vénérable section médiane du SUV Toyota, en particulier lorsque les couvre-roues rétro et les options de palette de couleurs évoquant des périodes sont sélectionnées.
Il manque de peu notre véhicule le plus vendu en 2024, le RAV4 de la cinquième génération d'aujourd'hui est suffisamment populaire pour justifier Mitsuoka en importation du copain en Australie.
