Le retour de la Camry : Est-ce la Toyota Camry de nouvelle génération qui devrait apparaître au moment même où l’hybride est retiré de la vente ? – Actualités automobiles
La multitude de teasers et de rumeurs de Toyota concernant les modèles nouveaux et mis à jour ne ralentissent pas, la branche nord-américaine de la marque affichant ce qui semble être la silhouette d’une nouvelle berline Toyota Camry.
Dotée de phares adaptés au langage de conception actuel de Toyota – vus sur les bZ4X et Prius – la nouvelle Camry ne sera probablement pas une toute nouvelle génération, compte tenu de la popularité décroissante des berlines et des efforts que la marque consacre à ses SUV et , dans une certaine mesure, l’électrification.
Publiée sur Instagram avec la légende « Une nouvelle aube arrive… », l’image semble également avoir une petite allusion à une variante plus sportive de la Camry, peut-être une version GR Sport, sous la forme de ce qui semble être des bords divisés ou même canards sur les côtés du pare-chocs avant.
En savoir plus sur la Toyota Camry
Le teaser en provenance d’Amérique du Nord arrive la même semaine que Toyota Australie a suspendu les commandes de variantes hybrides de la Toyota Camry de génération actuelle alors qu’elle tente de rattraper les commandes existantes, citant une attente de deux ans pour les commandes récemment passées de la berline.
Toyota Australie affirme que la transmission hybride représente 90 pour cent des Camrys commandées en Australie.
Ce qu’il y aura exactement sous le capot de la prochaine Camry reste à déterminer, mais nous pouvons nous attendre à ce qu’un hybride axé sur l’efficacité soit la vedette étant donné l’utilisation de la berline dans les flottes et comme option populaire pour les conducteurs de covoiturage.
Ce à quoi nous nous attendons, c’est que la plate-forme TNGA-K soit la base de la Camry de nouvelle génération, probablement avec de nombreux composants reportés étant donné le rétrécissement du marché des berlines et la diminution de l’incitation pour les marques à investir gros dans des quatre portes similaires, au lieu de changer de modèle. se concentrer sur les SUV et l’électrification.
La Camry, qui est tombée en dessous de 10 000 ventes annuelles en Australie en 2022, pourrait sur certains marchés emprunter l’hybride essence turbocompressé de 2,4 litres « dual-boost » qui produit 260 kW et 550 Nm dans la Toyota Crown vendue aux États-Unis, malgré la réticence de Toyota Australie à le faire. introduire de nouvelles transmissions localement suggère que vous ne devriez pas retenir votre souffle.
