Le nouveau coupé électrique Mercedes-AMG GT 4 portes dévoilé avec une accélération rivalisant avec celle des hypercars

À côté de la batterie se trouvent trois moteurs électriques – un à l’avant et deux à l’arrière – assurant la transmission intégrale et la vectorisation du couple, un système qui contrôle la quantité de puissance envoyée des moteurs à chaque roue individuelle. Au total, la GT 4 portes développe une monstrueuse puissance de 1 169 ch sous la forme GT 63. C’est nettement plus puissant que ses concurrents, notamment la Lotus Emeya 900 Sport, qui développe 905 ch, et la Taycan Turbo GT, qui propose 1 019 ch. Avec ce jus, la GT 63 peut courir de 0 à 62 mph en 2,4 secondes rivalisant avec une hypercar.

Sous la forme GT 55 d’entrée de gamme, la GT 4 portes produit 816 ch.

Dans le but de rendre l’expérience de conduite plus immersive, Mercedes a ajouté un son de moteur artificiel inspiré de l’ancien moteur V8 de la GT 4 portes sortante, ainsi qu’une boîte de vitesses simulée. Trois molettes rotatives sur la console centrale vous permettent d’ajuster la réponse, l’agilité et la traction de la voiture grâce à une variété de réglages. Il est également livré de série avec une suspension active.

À l’intérieur, un affichage numérique pleine largeur domine le tableau de bord, comprenant un groupe d’instruments de 10,2 pouces, un panneau d’infodivertissement de 14 pouces et un écran passager de 14 pouces, en option. La console centrale est inclinée vers le conducteur pour un accès facile aux commandes de performance.

Le volant à fond plat est doté de commandes haptiques tactiles et d’une paire de molette pour régler le mode de conduite et la suspension. On retrouve également des palettes sur la colonne de direction pour contrôler le freinage par récupération.

Les sièges baquets sont de série à l’avant et à l’arrière, à moins que vous n’optiez pour la banquette arrière à trois places, plus conventionnelle. Le toit panoramique fait également office d’écran d’affichage, avec la possibilité de projeter des emblèmes AMG ou des bandes de course au-dessus de la tête des occupants avant.

Le Coupé 4 portes Mercedes-AMG GT entièrement électrique arrivera plus tard cette année, avec le modèle GT 63 en tête du peloton. Les prix n’ont pas encore été révélés, mais nous nous attendons à ce qu’ils soient assez élevés, à partir d’environ 190 000 €. Cela alignerait la GT 63 sur la Taycan Turbo GT.