La vie douce! La Fiat 600e 2024 détaillée comme alternative électrique aux petits VUS Toyota Corolla Cross, Nissan Qashqai et Peugeot 2008 – Actualités automobile
Fiat a relancé sa plaque signalétique 600 pour un tout nouveau crossover électrique conçu pour affronter des Toyota Corolla Cross, Nissan Qashqai et Hyundai Kona.
Mais ceux qui sont déjà amoureux du style italien et du groupe motopropulseur new-age de la 600 ne devraient pas retenir leur souffle, car il reste encore à voir si la nouvelle Fiat est destinée aux côtes australiennes.
CarsGuide a contacté Fiat Australie pour obtenir une réponse et attend une réponse.
Connue sous le nom de 600e et dévoilée à Turin, en Italie du jour au lendemain, la cinq portes et cinq places est équipée d’un moteur électrique de 115 kW qui peut propulser le SUV italien de 0 à 100 km/h en 9,0 secondes.
Avec une batterie de 54 kWh en remorque, le 600e dispose d’une autonomie de « plus de » 400 km lorsqu’il est testé selon les normes WLTP, selon Fiat.
Cependant, la capacité de charge rapide jusqu’à 100 kW peut alimenter la Fiat 600e jusqu’à 80 % en moins de 30 minutes, tandis qu’un chargeur embarqué de 11 kW nécessitera environ six heures pour une recharge à la maison.
Outre le groupe motopropulseur, Fiat améliore également l’aspect pratique de la 600e pour ceux qui pourraient avoir besoin de quelque chose d’un peu plus gros qu’une 500e.
Le coffre peut avaler 360 litres de volume avec tous les sièges en place, et Fiat appelle le 600e le «meilleur de sa catégorie» pour le stockage avant grâce à divers compartiments intérieurs, coins et recoins qui prendront une charge cumulée de 15L.
De l’extérieur, le 600e ressemble à un 500e qui a connu une poussée de croissance.
L’avant présente le même design arrondi de phares et de feux diurnes, tandis que « 600 » est fièrement estampillé sur le pare-chocs.
Les roues mesurent jusqu’à 18 pouces pour remplir les arches, et un revêtement en plastique noir proéminent se trouve également partout pour indiquer son statut de crossover haut de gamme.
À l’intérieur, il y a un siège conducteur massant et réglable électroniquement, que Fiat décrit comme « un moment de spa italien complet ».
Le cuir synthétique est également présent partout, tout comme le chauffage des sièges, les tapis de sol en velours, un chargeur de smartphone sans fil, un système audio à six haut-parleurs et une entrée sans clé.
La technologie a évidemment été au centre des préoccupations de Fiat dans la 600e grâce à un tableau de bord numérique de 7,0 pouces et à un écran tactile multimédia de 10,25 pouces avec des fonctions pour Apple CarPlay/Android Auto et la navigation par satellite.
Fiat vante également le fait qu’il existe huit couleurs différentes pour le système multimédia, et combiné avec huit teintes pour l’éclairage ambiant intérieur, il y a un total de 64 permutations pour « une expérience surround de couleur sans précédent (sic) ».
La sécurité est également au premier plan dans le 600e, avec des fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse adaptatif, la surveillance des angles morts, le freinage d’urgence autonome, le moniteur d’attention du conducteur et les caméras à vision panoramique.
Le nouveau SUV électrique 600e de Fiat sera lancé en Europe à partir de septembre.
