Grosse surprise dans le SUV familial de nouvelle génération : le Hyundai Palisade 2025 devrait avoir encore plus de sièges car il devance le Kia Carnival et le Toyota Kluger : rapport – Car News
Le grand SUV Palisade de nouvelle génération de Hyundai a de nouveau été testé, cette fois, nous avons eu un aperçu de l'intérieur et il semble bien qu'il ait neuf sièges.
La nouvelle génération de Palisade devrait arriver en Australie l'année prochaine et nous avons vu des photos de ses tests dans le passé, mais jusqu'à présent, il ne s'agissait que de clichés de son extérieur camouflé. Compte Instagram désormais coréen ShortVoiture est revenu avec une photo d'espionnage de la cabane.
L'image sur laquelle nous nous concentrons est celle des sièges avant, qui semblent avoir une section centrale rabattable qui sert également d'accoudoir et d'espace de rangement avec chargement sans fil et porte-gobelets. Le cadeau est ce qui semble être un appui-tête à l’extrémité de la section rabattue et une base de siège en dessous.
La Palisade actuelle dispose de deux sièges baquets à l'avant, séparés par une volumineuse console centrale. Sur le Palisade de nouvelle génération, le levier de vitesses a été déplacé vers la colonne de direction, ce qui libère de l'espace entre les sièges extérieurs avant, permettant ce qui semble être un troisième siège.
Guide des voitures a demandé à Hyundai Australie si cela signifiait que l'Australian Palisade serait un SUV à neuf places, mais on lui a répondu que la société n'était pas en mesure de commenter car la question concernait un futur modèle.
Hyundai Palisade 2025 (Image : voiture courte)
Si le Palisade arrivait avec neuf sièges, le SUV serait unique parmi les voitures neuves. La plupart des gros SUV comme l'actuel Palisade ont sept ou un maximum de huit sièges.
Là encore, cette section centrale n'est peut-être pas du tout un siège – c'est un petit espace et il ne semble pas y avoir d'installation pour un système de ceinture de sécurité. Cela pourrait s'avérer être une caractéristique de conception similaire à celle de la section centrale rembourrée de la Kia EV5 entre les sièges baquets avant. Le temps nous le dira.
Hyundai Palisade 2025 (Image : voiture courte)
Ce qui est clair à propos de la prochaine génération de Palisade, c'est que son design extérieur a été remanié pour un look en blocs similaire à la refonte du nouveau Santa Fe, avec des allusions précises à l'ancien Land Rover Discovery dans le style carré.
La nouvelle Palisade sera propulsée par un système hybride utilisant un moteur quatre cylindres turbo essence de 2,5 litres combiné à un moteur électrique. Le V6 atmosphérique de 3,8 litres de la Palisade actuelle devrait être supprimé de la gamme.
Hyundai Palisade 2025 (Image : voiture courte)
Le prix n'a pas encore été annoncé, mais le Palisade actuel commence au prix catalogue de 66 800 $.
Laura Berry
Journaliste senior
Laura Berry est une auteure et journaliste australienne à succès qui critique les voitures depuis près de 20 ans. Beaucoup plus une fille Hot Wheels qu'une fille Matchbox, elle a grandi dans une famille qui passait tous les vendredis soirs assise sur une colline du Speedway à regarder les Sprintcars glisser dans la boue. Le meilleur, c'était de recevoir de l'argent pour acheter des autocollants. Elle adorait les autocollants… qui s’est ensuite transformée en amour pour les tatouages. Par ennui, elle a appris à conduire à 14 ans sur la propriété de brousse de ses parents dans ce qui ne peut être décrit que comme un Toyota LandCruiser fortement modifié. À l'âge de 17 ans, sa mère lui a dit qu'elle ne pouvait pas avoir un V8 Holden, ce qui a conduit Laura et son père à rester dans l'allée pendant trois mois pour construire un six cylindres avec plus de puissance qu'un V8. Depuis lors, elle n'a possédé que des V8, avec une Ford Falcon XW et une Holden Monaro CV8 faisant partie de sa collection au fil des ans. Laura est l'auteur de deux livres et a travaillé comme journaliste sur la science, les voitures, la musique, la télévision, les voitures, l'art, la nourriture, les voitures, la finance, l'architecture, le théâtre, les voitures, le cinéma et les voitures. Mais surtout des voitures. Épouse et parent, son conducteur quotidien actuel est une Ford Tudor 1951 hachée avec un V8.
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