Chez Tesla on rouille ? La marque défend le Cybertruck en acier inoxydable en promettant « vous pouvez le garder sous la pluie aussi longtemps que vous le souhaitez » – Car News

Bonne nouvelle, fans de Tesla ; le Cybertruck entièrement en acier inoxydable ne rouille pas réellement, même s'il semble le faire, et ses propriétaires le pensent.

Plusieurs propriétaires du véhicule électrique le plus fou du monde – un SUV tout-terrain pesant trois tonnes et pourtant capable d'atteindre 100 km/h en 2,7 secondes – ont affirmé que leurs camionnettes présentaient des signes de rouille. Cela semble inhabituel sur n'importe quel véhicule, mais il ne s'agit pas d'une machine ordinaire, car tous ses panneaux sont en acier inoxydable.

Lors d'une récente visite dans un centre de livraison Tesla à Los Angeles pour conduire un Cybertruck pour la première fois, Guide des voitures » a demandé au technicien de remise, Christian, à propos du problème de rouille.

« Il n'y a pas de rouille », a-t-il déclaré. « Donc, ce qui se passe, ce sont les taches de rouille que tout le monde voit, vous remarquerez qu'elles sont uniquement sur les panneaux supérieurs, vous ne les verrez jamais sur les côtés, vous ne les verrez que sur le capot, et parfois à l'arrière.

« La raison en est que tous les Cybertrucks arrivent dans un train depuis le Texas, depuis Austin, et le fer dans la caisse du train ne se mélange pas avec l'acier. C’est donc ce qu’on appelle l’oxydation.

« C'est comme l'oxydation du fer. Fondamentalement, il touche l'acier et reste là, ce sont essentiellement des particules qui tombent, mais c'est très facile à décoller, et nous effectuons ce processus ici quand elles arrivent.

« Donc, c'est comme lorsqu'il voyage et parfois, vous pourriez avoir ces petits points ou une oxydation comme celle-là. A part ça, la pluie n'y fait rien. La boue, ce n'est pas un problème, l'air marin, tout va bien.

« Mais ils ne rouillent pas. Vous pouvez le garder sous la pluie aussi longtemps que vous le souhaitez.

Wes Morrill, ingénieur en chef de Tesla Cybertruck, a également déjà répondu à la question de la rouille, soulignant sur X que : « L'acier inoxydable est réactif et le fer libre qui s'y trouve rouillera. Il s’agit uniquement d’une contamination superficielle et peut être facilement nettoyée.

Christian a rapporté que les gens venus chercher leur nouveau Cybertruck, dont certains ont attendu deux ans depuis son annonce initiale, ne se préoccupaient pas de la rouille, car ils s'inquiétaient davantage des empreintes digitales, ce qui, nous pouvons vous le dire après avoir passé deux jours. avec un, sont un problème constant.

« Ils demandent toujours comment enlever les empreintes digitales. L'essentiel, ce que je dis à tout le monde, c'est que c'est comme nettoyer un réfrigérateur, donc c'est exactement le même matériau qu'un réfrigérateur en acier que vous avez dans votre cuisine. L’alcool isopropylique est le meilleur, mais tout ce qui nettoie les empreintes digitales de votre réfrigérateur fonctionnera », a-t-il expliqué.

« Mais surtout, les gens sont tout simplement très excités lorsqu’ils voient le Cybertruck. Je me souviens de la première fois que je l'ai vu en personne, c'était comme si je devais rester là pendant une seconde et vraiment le regarder. Qu'est-ce que je regarde au juste ? Cela m’a presque coupé le souffle.

Les problèmes énormes et évidents liés au maintien de la propreté de votre Cybertruck et de l’absence de rouille et d’oxydation ne sont cependant pas ceux dont les Australiens devront s’inquiéter de si tôt. L'énorme demande pour le Cybertruck sur son marché domestique signifie que le développement d'une version avec conduite à gauche pourrait prendre un certain temps et Tesla en Australie, après avoir initialement accepté des dépôts puis manifesté son intérêt, a fermé ses carnets de commandes pour le moment.