Attention, BMW Série 5 !  La Mercedes Classe E 2024 fait ses débuts avec trois versions hybrides rechargeables, mais l'Australie les obtiendra-t-elle ?  - Nouvelles de l'automobile

Attention, BMW Série 5 ! La Mercedes Classe E 2024 fait ses débuts avec trois versions hybrides rechargeables, mais l’Australie les obtiendra-t-elle ? – Nouvelles de l’automobile

La réponse de Stuttgart à la BMW Série 5 et à l’Audi A6 – ou plutôt la voiture qui a suscité ces deux réponses de BMW et d’Audi – entre dans sa sixième génération. Découvrez la Classe E 2024.

La nouvelle berline Mercedes-Benz Classe E est construite sur la même plate-forme d’architecture arrière modulaire (MRA) de deuxième génération que la Classe C et la Classe S et, bien qu’elle partage des similitudes, il existe un ou deux points majeurs qui différencient la nouvelle berline exécutive.

La Classe E 2024 ira de l’avant avec la moitié de ses variantes lancées en Europe en tant qu’hybrides rechargeables (PHEV), ce qui éliminera probablement les chances qu’une grande partie de la gamme parvienne à l’Australie opposée au PHEV.

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Cela signifie que seule une variante E220 de 150 kW/320 Nm est susceptible d’arriver ici en tant que modèle à essence, avec les deux autres variantes non PHEV une version 4Matic à traction arrière et intégrale de l’E220d à moteur diesel de 145 kW/440 Nm.

Tous les moteurs à combustion confirmés pour la Classe E jusqu’à présent sont des unités à quatre cylindres turbocompressées de 2,0 litres, même les versions non PHEV utilisant le système hybride doux 48V de la marque.

Si Mercedes-Benz Australie apporte un modèle PHEV ici, il pourrait s’agir de l’E400 4Matic haut de gamme, avec 185 kW et 440 Nm, bien que la marque n’ait pas encore confirmé le calendrier ou les détails du lancement australien de la Classe E – nous attendons début 2024 , moins d’un an après sa révélation.

L’autre ajout majeur à la Classe E par rapport aux autres modèles Mercedes est le lancement du nouveau Superscreen MBUX de la marque, qui s’étend de la grande section d’écran multimédia centrale jusqu’au côté passager du tableau de bord, permettant au passager avant d’utiliser les médias des applications comme le jeu Angry Birds ou la plateforme de médias sociaux TikTok.

Mercedes vise même à ce que l’IA aide à contrôler les fonctionnalités de la Classe E dans les années à venir.

Il comportera également une caméra pour les appels vidéo, bien que l’utilisation de ces systèmes pendant la conduite soit susceptible d’être quelque peu limitée, en particulier dans un marché peu enclin au risque comme l’Australie.

La nouvelle Mercedes Classe E abandonnera également ses variantes coupé et cabriolet, ne laissant que la berline pour sa sixième génération.

Les versions à deux portes de la Classe E relèveront désormais d’une nouvelle Classe CLE qui absorbe également les variantes coupé et cabriolet de la Classe C dans le cadre d’une simplification de la gamme.

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