Alfa Romeo met à jour Stelvio et Giulia pour 2023 avec de nouveaux looks et la technologie NFT – Actualités automobile
Alfa Romeo Australie a confirmé les prix de ce qui sera probablement les dernières mises à jour du SUV Stelvio et de la berline Giulia avant que les deux ne soient mis au pâturage dans leurs formes actuelles non électrifiées.
Les mises à jour de Giulia et de Stelvio, qui impliquent de légers changements de style et quelques ajouts technologiques, sont principalement partagées entre les deux modèles étroitement liés, bien qu’aucune modification mécanique majeure n’ait été apportée aux modèles de six ans.
Le calendrier d’arrivée des deux modèles a également été confirmé par la branche locale de la société mère d’Alfa Romeo Stellantis, avec pour conserver leur association à deux variantes d’un Ti et d’un Veloce chacun. Le Stelvio mis à jour devrait être disponible chez les concessionnaires ce mois-ci, à partir de 76 450 $ avant les frais de route pour le Ti, tandis que le Guilia est dans un mois et devrait commencer à 68 450 $.
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Le prix du Ti est en hausse par rapport aux précédentes variantes « Sport » inférieures, tandis que les variantes Veloce plus performantes sont toutes deux en hausse de quelques milliers chacune – la Giulia Veloce maintenant à partir de 74 950 $, tandis que la Stelvio Veloce est maintenant une offre de 82 950 $. Chacun est disponible avec un toit ouvrant en option pour 2700 $.
Les deux modèles sont visuellement mis à jour grâce à l’ajout d’un groupe de phares à matrice adaptative à LED, les feux « 3 + 3 » formés dans une courte rangée de trois anneaux ouverts, inspirés des lignes de phares carrés du coupé Alfa SZ carré, et plus récemment partageant un lien avec le nouveau petit SUV Alfa Romeo Tonale.
Les LED elles-mêmes intègrent à la fois les clignotants et s’adaptent également aux conditions de la route pour plonger les feux de route face au trafic venant en sens inverse ou modifier l’intensité lumineuse en fonction de la vitesse et des conditions.
Alfa Romeo dit que la calandre emblématique de Tilobo a été très légèrement modifiée avec une nouvelle finition, bien que ce soit un léger changement que n’importe qui mais un anorak Alfa pourrait manquer.
A l’intérieur, un nouveau tableau de bord est désormais entièrement numérique, avec un design télescopique et un grand écran de 12,3 pouces pour le conducteur. Trois dispositions d’écran, Evolved, Relax et Heritage affichent les informations de différentes manières, cette dernière étant remarquable pour son inspiration des années 1960 et 70 qui emprunte des éléments tels que les chiffres inversés sur le compteur de vitesse du passé.
Comme le nouveau petit SUV Alfa Romeo Tonale, la Giulia et le Stelvio seront désormais équipés de la technologie NFT pour créer un «certificat numérique» pour la voiture, qui garde une trace de la propriété et de l’historique de la voiture, avec des choses comme l’historique d’entretien stocké en tant qu’informations sécurisées dans le but à la fois de conserver la valeur de revente du véhicule et d’assurer aux futurs acheteurs l’historique de la voiture.
Les deux variantes de chaque modèle sont toujours propulsées par le quatre cylindres essence turbo de 2,0 litres de la marque avec 206 kW et 400 Nm – en traction arrière pour la Giulia et en traction intégrale sur le Stelvio.
La Giulia Quadrifoglio et son équivalent Stelvio, avec le V6 biturbo plus puissant, ne font pas partie de la mise à jour actuelle, et des versions mises à jour devraient arriver au quatrième trimestre de cette année.
Prix Alfa Romeo Guilia 2023 avant les coûts sur route
Une variante | Transmission | Prix |
Ti | Automatique | 68 450 $ (+ 4 500 $ par rapport à 2022 Sport) |
Véloce | Automatique | 74 950 $ (+ 3 000 $) |
Prix Alfa Romeo Stelvio 2023 avant les coûts sur route
Une variante | Transmission | Prix |
Ti | Automatique | 76 450 $ (+ 6 500 $ par rapport à 2022 Sport) |
Véloce | Automatique | 82 950 $ (+ 3 500 $) |