Aborder Tokyo dans une voiture autonome
Comment fonctionne la voiture autonome Nissan ?
Le prototype de voiture autonome basé sur Nissan Ariya dans lequel j’ai conduit constitue la base de la troisième génération du système Pro-PILOT de Nissan. Fruit d’une collaboration entre Nissan et la société britannique Wayve, il fait suite au premier système ProPILOT, introduit en 2016 pour la conduite assistée sur autoroutes à voie unique, et à ProPILOT 2.0, arrivé en 2019 et offrant une assistance multivoies et une fonctionnalité mains libres.
Le nouveau véhicule est équipé de 11 caméras, de cinq détecteurs de radar et d’un détecteur LiDAR, qui ensemble sont connus sous le nom de technologie Ground Truth Perception de Nissan. Ils fournissent un flux constant d’informations en direct au système d’entraînement sur l’environnement, afin qu’il puisse réagir en conséquence.
La voiture s’appuie sur les données de ces trois systèmes et sur les informations de son système AI Wayve AI Driver, donc contrairement à certains autres véhicules à conduite autonome, y compris le prototype de Nissan Leaf que j’ai expérimenté au Royaume-Uni en 2025, elle n’a pas besoin d’avoir des informations cartographiques préprogrammées. Cela signifie qu’il peut être utilisé dans n’importe quelle ville et qu’il n’est pas nécessaire de suivre un itinéraire défini.
Comme de nombreux systèmes de conduite avancés existants, il utilise les images de ses caméras pour les informations de conduite sur de courtes distances, et le LiDAR pour les situations plus difficiles, telles que les routes sombres ou lorsque la visibilité est mauvaise en raison de mauvaises conditions météorologiques telles que de fortes pluies ou du brouillard.
Le système d’IA fournit les compétences informatiques nécessaires pour comprendre et interpréter l’environnement du véhicule en temps réel, afin qu’il puisse prédire ce qui va se passer ensuite et réagir comme un conducteur humain sûr et compétent. Selon Iijima, il est si sophistiqué qu’il peut apprendre à conduire comme un conducteur expérimenté en très peu de temps. Il faudrait environ quatre ans à un être humain pour apprendre à conduire à son niveau, mais l’ensemble du projet dure moins de deux ans.
