Survolté ! L’Audi A3 2024 mise à jour avec le crossover Allstreet pour aider à combler le vide laissé par le petit SUV Q2 – Actualité automobile
Audi a dévoilé la berline et la berline A3 mises à jour, ainsi qu’un nouveau style de carrosserie appelé « Allstreet », qui rappelle les variantes « Allroad » surélevées de ses modèles plus grands.
L’A3 de génération actuelle existe depuis 2020, et cette mise à jour détaille une grande partie des bases et le moteur essence turbocompressé de 1,5 litre « 35 TFSI » actuellement disponible dans le modèle ici en Australie.
Le marché européen recevra une version avec un « hybride léger » de 48 volts et une boîte de vitesses automatique S tronic à sept rapports – il reste à confirmer si exactement la même transmission arrivera en Australie. L’Europe dispose également d’une version diesel avec la même puissance et la même transmission de 110 kW, bien que davantage de « versions essence et diesel » rejoindront la gamme plus tard, indique Audi.
Stephan Fahr-Becker, chef d’équipe Audi Design extérieur, a déclaré que l’équipe s’était fixé pour objectif de s’assurer que la nouvelle variante, l’A3 Allstreet, « se démarque du reste de la famille A3 ».
« L’objectif était d’utiliser des éléments de design spécifiques pour souligner encore plus clairement la garde au sol plus élevée du véhicule », a déclaré Fahr-Becker.
Pour y parvenir, les modifications par rapport à la berline Sportback incluent la calandre octogonale plus haute, ressemblant davantage à un modèle Audi Q, tandis que des rainures dans la lèvre avant et un pare-chocs arrière plus robuste ont été ajoutés.
La hauteur de caisse de l’A3 Allstreet est 15 mm plus élevée que celle de l’A3 Sportback, avec des roues plus grandes de 17 pouces (par rapport aux 16 standard de la berline) qui s’ajoutent pour créer une garde au sol plus élevée de 30 mm.
Essentiellement, cela semble être le cas avec la disparition de l’Audi Q2, car la version surélevée de l’A3 est là pour tenter de répondre à une partie de cette demande compacte mais exigeante.
Des jeux de roues de 18 et 19 pouces sont en option pour les deux versions de l’A3.
Pour l’A3 Sportback et la berline qui la rejoint, un nouveau design pour la calandre (ou « Singleframe sans cadre » comme l’appelle Audi), ainsi que de nouvelles prises d’air, pare-chocs et finitions pour la garniture sont disponibles.
Quatre signatures lumineuses de feux de jour (DRL) différentes peuvent être choisies pour la nouvelle A3, un nouvel ajout inédit pouvant être activé depuis l’habitacle, où de nouveaux éléments de design élégants comme un sélecteur de vitesse presque plat et un tableau de bord rafraîchi sont présents. trouvé.
Un écran tactile de 10,1 pouces pour le multimédia et un nouvel écran pour le cockpit virtuel Audi sont rejoints par un chargeur de téléphone sans fil et deux ports de chargement USB-C à l’avant, dont deux à l’arrière.
Audi affirme que ses « fonctions de confort » comme le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistance aux feux de route et la climatisation à deux zones peuvent être achetées « pour un mois, six mois, un an, trois ans ou de façon permanente, en fonction des besoins individuels du client » – une décision qui pourrait faire sensation.
Avec l’ouverture des carnets de commandes ce mois-ci en Europe, l’A3 rénovée devrait être lancée en Australie plus tard dans l’année, les détails locaux devant être confirmés à l’approche de cette date.
