Pas cette année? Toyota LandCruiser Prado 2024 attendu l’année prochaine avec un moteur plus petit – rapport – Actualités automobile

Le Toyota LandCruiser Prado de nouvelle génération est encore dans un an selon de nouveaux rapports des médias automobiles au Japon, alors que de plus amples informations sur le petit frère de la série LandCruiser 300 sont révélées.

Magazine automobile Mag Xdans son numéro d’avril 2023, rapporte que le Prado utilisera la même plate-forme TNGA-F que le LC300 et que le prochain Toyota HiLux devrait utiliser.

Il indique également que le SUV Toyota bénéficiera, sur certains marchés, d’une nouvelle option de moteur.

Alors que les Prados australiens utilisent actuellement des moteurs quatre cylindres turbodiesel de 150 kW / 500 Nm de 2,8 litres, Mag X rapporte que le même moteur turbo-essence de 2,4 litres qui est actuellement utilisé dans le Kluger, où il produit 205 kW et 430 Nm, sera adapté pour le Prado.

Prévu pour s’appeler le LandCruiser Prado 250 comme prévu, et conformément au nom 150 qu’il utilise actuellement, le prochain Prado devait faire ses débuts à la fin de cette année, mais semble maintenant être dans 12 mois alors que Mag X rapporte qu’il est prévu en avril 2024 .

La nouvelle information arrive peu de temps après un autre magazine japonais, Meilleure voiturea indiqué que le Prado sera montré, mais pas publié, dans les mois à venir.

On s’attend également à ce que le Prado subisse une forme d’électrification, et s’il doit le faire avant l’objectif de la marque de 2030, cela pourrait devoir se produire pendant la durée de vie de la génération LC250.

Cela pourrait prendre la forme du groupe motopropulseur Hybrid Max de 2,4 litres que Toyota a commencé à déployer à l’étranger dans des modèles comme la Crown, bien qu’un dirigeant de Toyota Australie ait déclaré localement CarsGuide ne pas s’attendre à devoir attendre aussi longtemps.

« D’ici 2030… nous prévoyons d’avoir une version électrifiée de chaque modèle de notre gamme locale, à l’exception des voitures de performance, et nous continuerons d’évaluer tous les véhicules électriques pour ce marché au fur et à mesure qu’ils seront disponibles », a déclaré le vice-président des ventes de Toyota Australie et Marketing, Sean Hanley début 2023.

Lors d’un autre événement médiatique en 2022, Hanley a plus spécifiquement appelé le Prado parmi d’autres modèles et a déclaré s’attendre à une électrification beaucoup plus tôt que la date limite auto-imposée par Toyota.

« Il est logique que le LandCruiser, le Prado, le HiLux et d’autres véhicules utilitaires doivent adopter une sorte d’électrification à mesure que nous nous rapprochons de ce point.

« Quand nous disons d’ici 2030, je ne veux pas que les gens interprètent cela comme 2029 et 2030. En route vers 2030, nous commencerons à prendre ces dispositions. »