Choisir un grand gagnant au cours d’une année de concurrents sérieux nécessite plus que l’identification du véhicule le plus performant dans un seul segment. Cela signifie sélectionner le fourgon qui reflète le mieux la direction que prend le marché. Le Kia PV5 Cargo est le fourgon qui rassemble de la manière la plus convaincante tous…
Prix à partir de 17 700 € (hors TVA) Économie de carburant 41,5 à 51,3 mpg (WLTP) Émissions de CO2 143-155 g/km Espace de chargement 2,9m3 Charge utile Jusqu’à 850kg Pouvoir 99-123 ch Couple 125 à 184 lb-pi Dans un secteur où les faibles coûts d’exploitation comptent plus que la capacité de chargement, le Ford…
Prix à partir de 31 710 € (hors TVA) Économie de carburant 31,4 à 40,9 mpg (WLTP) Émissions de CO2 186-237 g/km Espace de chargement 5,8 à 6,8 m3 Charge utile Jusqu’à 1280 kg Pouvoir 108-168 ch Couple 229 à 288 lb-pi Le secteur des fourgons moyens reste le champ de bataille du marché britannique…
Le SUV électrique Cupra Tavascan a été mis à jour, apportant une nouvelle variante d’entrée de gamme, des modifications à son intérieur et une technologie améliorée. Les acheteurs pourront désormais choisir une nouvelle batterie de 58 kWh, qui servira de point d’entrée dans la gamme Tavascan, et sera associée à un seul moteur électrique développant…
L’autonomie est tout aussi importante dans ce segment, et ici le PV5 atteint un équilibre intelligent, offrant suffisamment d’autonomie pour une journée de travail complète sans augmenter les coûts inutilement. Ses options de batterie offrent jusqu’à 247 miles d’autonomie, selon les chiffres officiels et, selon nos tests, cela s’est traduit par une véritable utilisation dans…
Prix à partir de 42 260 € (hors TVA et PiVG) Gamme 210 à 225 milles (WLTP combiné) Émissions de CO2 0g/km Espace de chargement 5,8 à 6,8 m3 Charge utile Jusqu’à 1081kg Pouvoir 136-218 ch Couple 306 lb-pi Le marché des fourgonnettes électriques moyennes est passé d’une expérimentation précoce à un secteur véritablement compétitif….
Les performances de charge sont également bien jugées pour un fourgon de cette taille. Il peut être branché à la maison et chargé pendant la nuit sans problème, tandis que la charge CA de 22 kW signifie qu’il se rechargera étonnamment rapidement dans un dépôt convenablement équipé : une charge complète prendra un peu plus…
Prix à partir de 36 200 € (cabine double hors TVA) Économie de carburant 26,6 à 91,1 mpg (WLTP) Émissions de CO2 70-277 g/km Charge utile Jusqu’à 1098 kg Pouvoir 237-277 ch Couple 443 à 509 lb-pi Le Ford Ranger domine le marché britannique des camionnettes depuis des années. La génération actuelle est arrivée fin 2022…
Les fourgons ont des portes arrière doubles qui s’ouvrent à 180 degrés et une porte coulissante côté trottoir. Le plancher du fourgon est également bas. Une première pour les modèles Ford d’une tonne, le Transit City sera proposé sous forme de châssis-cabine prêt pour une gamme de conversions. En effet, les fourgons standard et les…
Dans un premier temps, la conversion Cargo sera disponible avec les modèles utilisant l’option de puissance Single Motor P5, qui offre 268 ch et est livrée avec un choix de deux batteries : l’unité Standard Range 49 kWh, avec une autonomie officielle de 209 miles, ou l’unité Long Range 65 kWh, qui offre jusqu’à 295…